07-CATIA (汽车摩托车企业-设计人员内部培训资料)重庆南方摩托车DMU数字样车机构运动规范及方法论-V02OK.docVIP

重庆南方摩托车技术研发有限公司DMU机构运动分析规范及方法论 北京迅利创成科技有限公司 日期： 20年月目 录 1.机构运动的目的及意义 1 2.机构运动数据组织 2 3.机构运动创建及模拟 3 3.1 运动副、驱动及固定件 4 3.1.1 运动副的创建 4 3.1.2 固定件的创建 7 3.1.3 驱动的创建 7 3.2 运动仿真及运动检查 8 3.2.1 使用命令进行模拟 8 3.2.2 使用模拟 9 3.2.3 用规则驱动仿真 12 3.3 位置恢复 13 3.4干涉检查模式 13 4.运动过程检查项目的创建及检查 14 4.1 零部件运动关系曲线 14 4.2 零件最小距离检查 15 4.3 零件运动包络体检查 17 4.4 零件运动轨迹检查 18 5.运动检查分析报告 19 1.机构运动的目的及意义 机构运动分析是在虚的环境中模拟产品实际的运动状况。在动态过程中检验机构设计是否符合概念设计阶段对机构所做的定义。同时，在动态过程中对产品的位置信息、运动特性信息进行检查和分析。可以在运动过程中进行动态的干涉检查，运用运动件的包络体，获得零件运动的最大空间。求解运动件的运动轨迹、产品运动关系曲线以及动态运动分析等等内容 。 对于常规产品设计，需要完成的运动分析有： 前后悬挂机构运动 侧支架机构运动 主支架机构运动 方向舵机构运动 轮系机构运动 机构运动仿真分析报告有别于干涉