电力故障抢修规定的通知.docVIP

自动闭塞（贯通）电力事故抢修规定 总 则 自动闭塞（简称自闭，下同）和车站电气集中、区间信号中继站电力供应的可靠性直接影响正常运输和行车安全。一旦发生事故中断供电，将造成信号灭灯，电动转辙设备停止运转，给运输生产造成严重影响。为最大限度地减少事故损失，尽快恢复供电，恢复运输生产。根据部有关规定，结合管委会实际情况，特制定本规定。 本规定适用于自闭、贯通电力线路、电力配电所、车站电气集中、区间信号中继站供电设备事故处理。 抢修组织及指挥 第1条 车站电气集中、区间信号中继站等行车信号供电设备发生故障，工区应立即赶往现场进行处理，尽快恢复电力供应。 第2条 电力事故处理原则：首先查找和切除故障点，恢复信号供电，维持正常运输秩序，然后进行修复。 第3条 自闭（贯通）电力线路事故抢修需要切换倒闸时，由电力调度协调要点，联系电务、车站等相关部门配合处理故障。 第4条 电力调度为电力事故抢修工作的总指挥。 第5条 管委会、供电车间每天应有1名领导在岗值班，供电工区夜间及节假日应有4名电力值班人员。 第6条 电力人员在查找处理故障时应携带另克棒、脚扣、腰带、万用表，通信工具等工具材料。对影响范围较大的事故，管委会主任（或主管副主任）应亲自组织抢修在40分钟内派出胜任的技术人员赶赴故障地点，快速排除故障，恢复正常行车。 第7条 供电车间、工区都要配齐必要的事