关于建筑主体结构中裂缝及变形毕业设计论文.doc

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关于建筑主体结构中裂缝及变形毕业设计论文

第1章 钢筋混凝土的总概述 1.1关于钢筋混凝结构构件的裂缝分析 结构性裂缝多是由于结构应力达到限值,造成承载力不足引起的,是结构开始破坏的特征,或是结构强度不足的征兆,是比较危险的,必须进一步对裂缝进行分析。非结构性裂缝往往于自身应力形成的,如温度裂缝、收缩裂缝,对结构承载力的影响不大,可根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用等方面要求采取修补措施。一般的砼裂缝由于人为因素而影响很大,例如:地梁下的土层是否夯实,振捣的是否均匀,以及养护是否应时。结构性裂缝,根据受力性质和破坏形式进一步区分为两种:脆性破坏和延性破坏。脆性破坏裂缝是危险的,应予以足够重视,必须采取加固措施和其他安全措施。延性破坏裂缝是否影响结构的安全,应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定,且最大裂缝未超过规定的容许值,则属于允许出现的裂缝,可以不用加固。 1.3 裂缝的类型 当裂缝已经影响到或可能发展到影响结构性能、使用功能或耐久性时称为有害裂缝。不少情况下,混凝土出现的课件裂缝对结构性能、使用功能或耐久性等不会有大影响,只是影响结构的外观,对这些裂缝称为无害裂缝。其中裂缝就其开裂深度可分为表面的、贯穿的;就其在结构物表面形状可分为网状裂缝、爆裂状裂缝、不规则短裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、斜裂缝等;裂缝按其发展情况分为混凝土硬化之前产生的塑性裂缝和硬化之后产生的裂缝;裂缝按其产生的原因,可分为荷载裂缝和变形裂缝。荷载裂缝是指因动、静荷载的直接作用引起的裂缝。变形裂缝因不均匀沉降、温度变化、温度变异、膨胀、收缩、徐变等变形因素引起的裂缝。 1.4 混凝土产生的原因 1.4.1 与结构设计及受力荷载有关 1.在设计荷载范围内,超过设计荷载范围或设计未考虑到的作用 2.地震、台风的作用 3.构件断面尺寸不足、钢筋用量不足、配置位置不当 4.结构物的沉降差异 5.次应力不足 6.对温度应力和混凝土收缩应力估计不足 1.4.2 与使用及环境条件有光的 1.环境温度、湿度的变化 2.结构构件各区域温度、湿度差异过大 3.冻融、冻胀 4.内部钢筋锈蚀 5.火灾或表面遭受高温这 6.酸、碱、盐类的化学作用 7.冲击、振动影响 1.4.3 与材料性质和配合比有关 1.水泥非正常凝结 2.水泥非正常膨胀 3.水泥的水化热 4.骨料含泥量过大 5.骨料级配不良 6.使用了碱活性骨料 7.混凝土收缩 8.混凝土配合比不当 9.选用的水泥外加剂、掺合料不当 10.外加剂、硅灰等掺量过大 1.4.4 施工有关 1.拌合不均匀,搅拌时间不足、或过长、拌和后的浇筑时间间隔过长2.泵送时增加了用水量 3.浇筑顺序有误,浇筑不均匀 4.捣实不良,骨料下沉,泌水,混凝土强度过低就进行下一道工序 5.连续浇筑时间过长,接茬处理不当 6.钢筋搭接、锚固不良,钢筋、预埋件被扰动 7.赶紧保护层厚度不够 8.滑膜工艺不当 9.模板变形。漏浆或渗水 10.模板支撑下沉、过早拆除模板、模板拆除不当 11.混凝土表面抹压不均匀 1.5查明裂缝的长度、宽度、深度 钢筋混凝土结构构件的裂缝按其表征可分三种表面细小裂缝,即缝宽很小,长度短而浅;大多数属于后续养护是否 应时,如果打灰完毕后2到3小时时,在表面以塑料薄膜进行养护,使其不在阳光直视下发生局部水分过快挥发。中等裂缝,其宽度在0.2 mm左右,长度局限在受拉区,裂缝已深入结构一定深度;中等裂缝一般在于梁与梁或梁与柱连接处产生,对建筑整体的结构承载力有着很大的影响,因为砼强度为达到终凝而拆模或模板加固为达标都能造成连接处产生裂缝。贯穿性裂缝,缝宽超过0.3 mm,长度伸到受压区,裂缝已贯穿整个面或部分截面。结构性裂缝不仅表征结构受力状况,还会影响结构的耐久性。裂缝宽度愈大,钢筋愈容易锈蚀,意味着钢筋和混凝土之间握裹力已完全破坏,使用寿命已近终结。当裂缝长度较长,深度较深,严重影响构件的整体性,往往是破坏征兆。裂缝深度也是表征之一,通常表面裂缝多是非结构性裂缝,贯穿性裂缝多是结构性裂缝, 容易使钢筋锈蚀,危险性较大,应查明原因,根据危险性,采取必要的加钢筋混凝土结构构件裂缝按其扩展性质 建筑物不被斜向拉力影响主体结构强度和形态。 1.6.1 稳定裂缝的定义 稳定裂缝,即裂缝的宽度、长度保持恒定不变活动性裂缝,该裂缝的宽度和长度随着受荷状态和周围温度、湿度变化而变化发展裂缝,裂缝的宽度和长度随着时间增长而增长。钢筋混凝土结构在各种荷载作用下,一般在受拉区允许在裂缝出现下工作,也就是说裂缝是不可避免的, 只要裂缝是稳定的,其宽度不大,符合规范要求,并无多大危险,属安全构件。但裂缝随时间不断扩展,说明钢筋应力可能接近或达到流限,对承载力有严重的影响,危险性较大,应及时采取措施。要求不影响主体承载力,若发现在裂缝不断扩大或发生形变,应及时做好

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