HPN高压燃油燃烧器使用说明书-北京力通高科技发展有限公司.docVIP

HPN高压燃油燃烧器能源和环境问题是我国国民经济发展和四化建设所面临的关键问题。北京力通高科技发展有限公司生产的HPN系列高压重油、重柴油和轻油燃烧器是新型的高效节能和低污染产品，有以下的特点1.采用了最佳的气动雾化设计，对燃油的雾化极细，实现了燃油的充分燃烧2.采用了低NOx燃烧技术，燃烧产物污染小，不冒黑烟。3.采用高动能喷口设计，不易积碳堵塞。4.结构轻巧简单，极易拆装维护。5.操作灵活简便。6.针对重油质量愈来愈差的现实情况，专门设计了适应粘度高达60°E的重油燃烧器。本产品广泛适用于冶金、石油、化工、耐火、玻璃、陶瓷等各行业的工业加热炉。HPN系列高压燃油燃烧器1. 结构示意图 HPN系列高压燃油燃烧器分为内混式和外混式两种类型。图1a和图1b分别是它们的结构示意图。 2. 工作原理 如图1a，HPN系列内混式高压燃油燃烧器由供油管、供气管、油气喷嘴芯和混合腔组成。油、气首先通过喷嘴芯进行第一次喷射掺混，在混合腔中形成第一次雾化，产生较为均匀的油气两相混合物。经过第一次雾化后的油气混合物由燃烧器的喷口以音速或超音速喷出，完成第二次雾化。由于燃油在燃烧器中经过两次雾化，所以出口的油雾雾滴极细，特别适合于燃烧；在喷口处，喷出的是油气混合物，其动能高、粘度低，因而不易发生结焦和堵塞。 HPN系列内混式高压燃油燃烧器的混合腔出口有单孔、单排环孔、多排环孔和异形孔等数种形式。通过选择混合腔出口的形式，可以有效地控制火焰的长度、刚性、形状和喷射扇角。如图1b，HPN系列外混式高压燃油燃烧器由供油管、供气管、油气喷嘴芯、风帽和压环组成。油通过供油管进入油气喷嘴芯，从油气喷嘴芯的出口处喷出。压缩空气在通过油气喷嘴芯后，进入由风帽内壁和油气喷嘴芯外壁组成的收缩-扩张通道，在通道的出口以超音速喷出。油射流和气射流在燃烧器出口之外进行掺混雾化。由于在设计中选用最大动能马赫数，最大限度的利用了压缩空气的动能，使燃油的雾化细度达到了最优，并保证火焰有极硬的刚度。同时，由于出口动能很大，克服了一般燃烧器喷口容易发生结焦和堵塞的缺点。HPN系列外混式高压燃油器可用于粘度高达60oE的劣质量重油燃烧。 图1a．HPN-IN（内混）型高压燃油燃烧器结构示意图 1.喷口 2.混合腔 3.油气喷嘴芯 4.气管 5.油管 6.安装法兰 7.气接嘴 8.油接嘴 图1b．HPN-OUT（外混）型高压燃油燃烧器结构示意图 1.喷口 2.风帽 3.油气喷嘴芯 4.压环 5.气管 6.油管 7.安装法兰 8.气接嘴 9.油接嘴 10.油调节阀 图2a．HPN-A（无油阀）型燃烧器的外形尺寸 图2b．HPN-B（有油阀）型燃烧器的外形尺寸 三、HPN系列高压燃油燃烧器的技术性能 HPN系列高压燃油燃烧器HPN系列高压燃油燃烧器HPN系列高压燃油燃烧器HPN系列高压燃油燃烧器的外形尺寸 HPN系列高压燃油燃烧器分A和B两种规格，它们之间的唯一区别在于A型不带油量调节阀而B型带一个油量调节阀。 HPN系列高压燃油燃烧器共有五种可选择的直径尺寸(表3)。 五、HPN系列高压燃油燃烧器的配燃风壳 HPN系列高压燃油燃烧器与本公司生产的LPN系列低压燃油燃烧器的油枪芯有相同的安装尺寸。因此，燃烧能力不高于本公司LPN系列燃烧器的HPN系列燃烧器可直接与LPN系列燃烧器的枪芯互换，插入LPN系列低压燃烧器的外壳中。HPN系列低压燃烧器的外壳及附属的膨胀节、过渡管、空气蝶阀、转接段、安装板的尺寸见图3和表4。 表2．HPN系列高压燃油燃烧器2中雾化气的耗量是按雾化气压力为0.2MPa时计算的。 能力大于500kg／h的燃烧器可单独设计。 表3．HPN系列高压燃油燃烧器HPN系列高压燃油燃烧器4中列出的适用能力是指风温为20℃，风压为600mmH2O时而言的。当风压下降或风温上升时，表中所列的风壳不能提供足够的配风。这时，风壳的配风能力需乘一变换系数，表5给出了不同压力和温度下的变换系数表。 表5．风压和风温不同时的能力变换系数 当选用的HPN燃烧器能力大于表4中的适用能力时，本公司可向用户提供专门设计的风壳。 六、型号的定义及选用方法 1. 型号定义 HPN系列高压燃油燃烧器分为内混式和外混式两种，它们又分别有A（无阀）和B(有阀)两种类型。HPN系列高压燃油燃烧器按下面的规则定义型号： 　　HPN-IN(内混式)／OUT(外混式)-燃烧能力(kg／h)枪体直径(mm) -有效长度(mm)-A(无阀式)／B(有阀式) 例： HPN-OUT-120-42-700-B 表示外混式有阀燃烧器，流量120kg／h，枪体直径42mm，有效长度700mm。 2. HPN系列高压燃油燃烧器的选用 在通常情况下，可以选用内混或外混中的一种。 如果对火焰的长度