16春北交《铁路旅运营管理》在线作业一.docVIP

一、单选题（共20道试题，共60分。）V1.缓和客流在时间上的不均衡性比较困难，因为旅客对运输的需求是有（） A.空间性 B.时间性 C.目的性 D.距离性 满分：3分 2.凡()人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客，即可发售团体旅客票。 A.20 B.40 C.60 D.80 满分：3分 3.承运人指与（）签有运输合同的铁路运输企业。 A.旅客 B.托运人 C.旅客或托运人 满分：3分 4.车次的代码方案:普通旅客列车由()位数字组成，其他列车由一位字母和1至3位数字组成 A.3 B.4 C.5 D.6 满分：3分 5.旅客站房应尽量设在车站的() A.上部 B.中部 C.下部 满分：3分 6.为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（） A.车号 B.车次 C.以上都不对 满分：3分 7.()是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数（分别对直通、管内、市郊列车进行计算）。 A.技术速度 B.旅行速度 C.直达速度 满分：3分 8.旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流，称为（） A.直通客流 B.管内客流 C.市郊客流 D.以上都不对 满分：3分 9.单线间客运站的正线位置应设在站房对面车场的（） A.最外侧 B.最内侧 满分：3分 10.高速公路：指汽车时速在（）km/h以上的专用公路。 A.70 B.100 C.120 D.150 满分：3分 11. 客车车底送到后，除改编作业外，()等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。 A.技术整备 B.客运整备 C.等待送往客运站 D. 以上选项都正确 满分：3分 12.旅行距离在一个铁路局范围以内的客流，称为（） A.直通客流 B.管内客流 C.市郊客流 D.以上都不对 满分：3分 13.()是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。 A.技术速度 B.旅行速度 C.直达速度 满分：3分 14.旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（） A.不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要 B.不能调整旅客的路径和到达地 C.以上都对 满分：3分 15.旅客最高聚集人数：该站全年旅客最多月份中，（）在候车室内瞬时（8-10min）出现的最大候车（含送客者）人数的平均值。 A.8小时 B.12小时 C.24小时 D.48小时 满分：3分 16.（）的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，车站比较容易深入市区，旅客乘车飞方便，站坪较短，占地少，旅客出入站客不跨越线路。 A.通过式客运站 B.尽端式客运站 C.混合式客运站 满分：3分 17.规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 满分：3分 18.旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的() A.时间 B.空间位移 C.能力 满分：3分 19.交通运输系统是（） A.客运系统 B.货运系统 C.以上都对 满分：3分 20.旅客流线简称() A.人流 B.货流 C.车流 满分：3分 二、多选题（共10道试题，共20分。）V1.站房形式（） A.线平式 B.线上式 C.线下式 满分：2分 2.流线疏解的基本方式（） A.平面错开 B.空间错开 C.平面和空间错开 D.主、副站房的平面和空间同时错开 满分：2分 3.我国的客运交通系统主要由（）方式构成。 A.铁路 B.水路 C.公路 D.民航 满分：2分 4.影响客流变化的主要因素() A.人口的自然增长 B.大型团体活动 C.客运票价的变化 D.旅游业的变化 满分：2分 5.客运站的分类为（） A.长途旅客车站 B.短途旅客车站 C.旅游旅客车站 D.国境站 满分：2分 6.车票可发售的种类为（） A.客票 B.加快票 C.卧铺票 D.团体票 E.区段票 满分：2分 7.旅客运输计划的分类（） A.长期计划 B.短期计划 C.年度计划 D.日常计划 满分：2分 8.旅客站台的种类（） A.低站台 B.一般站台 C.高站台 满分：2分 9.客运站的设备由（）构成。 A.站房 B.站场 C.站前广场 满分：2分 10.旅客周转量应分别按()三种客流计算 A.直通 B.管内 C.市郊 满分：2分 三、判断题（共10道试题，共20分。）V1.旅客发送人数是国家规定的旅客运输计划指标，是考核铁路完成任务情况的主要指标。 A.错误 B.正确 满分：2分 2.行李、包裹运价与旅客票价的制定原理不同 A.错误 B.正确 满分：2分 3.始发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座客票，但涉及夜间（20：00至次日7：00）乘车时不得超过2h，过时不得发售软座客票。 A.错误 B.正确 满分：2分 4.旅客运输计划要从全局出发，