第15章 汽车制动系统.pptVIP

主要内容 1.汽车制动系的分类、结构及工作原理 2.制动器（鼓式、盘式）结构及工作原理 3.制动传动装置（机械、液压、气压）组成及工作原理 4.制动力调节装置的类型、结构及工作原理 5.制动防抱死系统(ABS)的作用、基本组成及分类 6.ABS电子控制部分组成及工作原理 7.各类制动压力调节方式及调节过程 8.驱动防滑系统（ASR）的基本作用与结构原理 9.电子稳定程序（ESP）的基本作用与结构原理 15.1 汽车制动系概述 15.1.2　汽车制动系的基本组成与工作原理 15.2　制动器 鼓式制动器拆装视频 1.领从蹄式 领从蹄制动器制动蹄的受力示意图 2.双领蹄式 双作用双领蹄式制动器 3.自动增力式制动器 15.2.2　盘式制动器 2.浮钳盘式制动器 奔驰600型汽车的浮嵌盘式制动器 盘式制动器拆装视频 15.2.3　制动器间隙自动调整装置 2.钳盘式制动器一次调准式制动间隙自动调整 15.2.4　驻车制动器 (2)自动增力式驻车制动器 2.蹄盘式驻车制动器 15.3　制动传动装置 15.3.2　液压制动传动装置 2.双回路液压制动传动装置的构造 串联双腔制动主缸 单活塞式制动轮缸 双活塞式制动轮缸 制动主缸拆装视频 15.3.3　真空液压制动传动装置 真空增压器 真空增压器工作原理示意图 真空增压器视频 2.真空助力式液压制动传动装置 （2）真空助力器的结构和工作原理 15.3.4　气压制动传动装置 黄河JNll81C13型汽车制动系 2.气压式制动传动装置主要部件的构造和工作原理 （2）调压器 （3）制动控制阀 （4）快放阀 快放阀工作情况示意图 （5）制动气室 15.4 制动防抱死系统(ABS) 直线行驶时车轮抱死的汽车运动情况 曲线行驶时车轮抱死的汽车运动情况 2.ABS组成及控制原理 ABS制动系统视频 3.ABS类型 15.4.2 ABS电子控制部分主要组成 （2）车身减速度传感器 ②光电式减速度传感器 3）差动式减速度传感器 2.ABS电控单元(ECU)与辅助电路 （2）辅助电路 3.制动压力调节器 整体式制动压力调节器 （1）ABS液压泵 （2）储能器 （3）电磁阀 15.4.3 典型制动压力调节方式 （2）减压过程 （3）保压过程 （4）增压过程 使用二位二通电磁阀的循环调压方式 2.容积式调压方式 减压过程 保压过程 增压过程 (2) 本田式变容积调压方式 （3）德尔科(DELCO)变容积调压方式 15.5 驱动防滑系统（ASR） 2.车轮防滑转控制方式 15.5.2　驱动防滑系统组成与工作原理 1.辅助节气门 辅助节气门工作原理 2.ASR制动压力调节器 （2）整体式ABS/ASR制动压力调节器 15.6 电子稳定程序(ESP) 15.6.2 电子稳定程序系统组成 2．ESP元件构造与工作原理 方向盘转角传感器工作原理 （2）侧向加速度传感器 （3）横摆角速度传感器 15.6.3 电子稳定程序系统工作原理 ESP工作过程分解图 汽车紧急闪避前方障碍物 ESP系统车轮制动调整对照表 2．ESP液压控制 15.7 电机制动系统简介 15.8 制动系维护及常见故障 15.8.2 制动系常见故障 1-车轮转速传感器　2-解除制动单向阀　3-常开电磁阀　4-常闭电磁阀　5-制动总泵　6-缓冲器　7、10-止回阀　8-液压泵　9-电动机　11-储液器　12-控制器（ECU）　13-制动分泵 （1）动力活塞式变容积调压方式 1-车轮转速传感器　 2-单向阀　 3-动力活塞移动控制油腔　 4-动力活塞左腔　 5-动力活塞　 6-制动总泵　 7-蓄压器　 8-电磁阀　 9-电动泵　 10-柱塞　 11-储液器　 12-控制器（ECU）　 13-制动分泵 1-输入阀　2-油箱　3-输出阀　4-开关阀　5-滑动活塞　6-弹簧　7-制动主缸　8-制动器　9-控制活塞　10-压力开关　11-储能器　12-油泵　 　　b) a) 1-齿轮盖板　 2-齿轮螺杆总成　 3-调压缸总成　 4-电动机总成　 5-调压柱塞　 6-截止阀　 7-电磁阀　 8-齿轮螺杆总成　 9-电动机齿轮 15.1.1 驱动防滑系统概述 1. 汽车防滑概念 汽车防滑转系统（Anti　Slip　Regulation）即ASR，又称牵引力控制系统（Traction Control）简称TRC、TRAC 等。 其作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。 （1）发动机输出扭矩调整方式 （2）驱动轮制动控制方式 3.ASR与ABS比较 ASR是继制动