10、初喷后补浆及引排作业指导书.docVIP

中铁五局衡茶吉铁路HCJ-2工程指挥部 隧道工程 初喷后补注浆及引排水作业指导书 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 单位负责人： 中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部 一项目经理部 2009年6月 目 录 1.适用条件、范围 2 2.施工工艺 2 3.质量控制 4 4.主要机具设备 5 5.劳动力组织 5 6.安全、环保措施 5 初喷后补注浆及引排水作业指导书 1.适用条件、范围 隧道支护喷射砼后，初喷层表面裂隙线状出水及面状淋渗水。 当初喷层表面出现股水时，采取埋管引排的原则，将股水通过引排管引至隧道纵向盲沟，引排管采用Ω型弹簧排水管；如渗水则采取注浆方式堵水。 2.施工工艺 2.1.喷浆后后局部注浆 2.1.1. 施工工艺流程图（见注浆工艺流程图） 2.1.2. 施工方法及要求 1）注浆管的制作 按设计制作长3.5m，梅花形钻孔间距1.5m,注浆孔孔径φ10mm的φ42钢花管； 2）测孔定位 根据隧道开挖后围岩表面裂隙线状出水及面状淋渗水范围，搭设工作平台，按间距0.5～1.0m钻孔， 3)钻孔、扫孔： 按设计位置、孔径、孔深钻孔，并钻完全部注浆孔后，进行清孔。 4)安管、注浆 用锤子把管打入孔内，并安装好止浆塞。注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得注浆施工经验，尾部100cm段作为止浆段，注浆完后，用M30水泥砂浆填塞，设计注浆参数为： A、水泥与水玻璃比：1:0.32～0.36； B、水泥浆液水灰比：1:1； C、水玻璃浓度：35玻美度，模数：2.4； D、注浆压力：0.5～2.0Mpa； E、注浆扩散半径：0.8m； F、注浆应符合下列要求： A)浆液的浓度、胶凝时间应按交底执行，不得任意更改。 B)应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题，应及时处理。 G、注浆结束的条件如下： A)单孔结束条件，注浆压力达到设计终压，浆液注入量已达到计算值的80%以上。 B)全段结束条件，所有注浆孔均符合单孔结束条件，无漏泥情况。 C)注浆完毕用铁锤敲击钢管，如响声清脆，则说明浆液未填充满钢管，需采取补注或重注；如响声低哑，则说明浆液已填充满钢管，如未达到要求，应进行补孔注浆。 H、注浆结束： 注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。 I、注浆效果的检查： 应在相邻两注浆孔中间用钻机按设计孔位及深度钻孔，然后测定检查孔的漏水量应用小于0.2～0.4L/MIN.M。 2.1.3.主要材料及技术参数 1)钢花管：Φ42mm钢管，长3.5～6.0m，梅花形钻孔间距1.5m,注浆孔眼大小φ10mm； 2)注浆参数：水泥与水玻璃比：1:0.32～0.36；水泥浆液水灰比:1:1；注浆压力0.5～2.0MPa；单孔注浆量（参考）： Q=πRK2Lηξ； 2.1.4.施工方法及注意事项 1）孔口管止浆塞止浆，浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配； 2）在裂隙涌水量较大时，应先钻引水孔泻压，再用棉纱、木楔对裂隙进行封堵处理； 3）钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，控制钻进速度，避免夹钻现象。 4）.注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，如发现串浆现象，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。 5）在裂隙股状出水点，采取交错斜孔或者直接注浆。 6）在裂隙面状出水地点，周边各扩宽1m为注浆堵水范围，以堵为主，先堵后排，先期施作外围注浆孔注浆，然后逐步向内圈收缩压浆，直至少量水集中在引水孔排出，漏水量应用小于0.2～0.4L/MIN.M，排水需埋管引入隧道纵向排水沟；为防止注浆串孔，采取随钻随注的方式进行。 3.质量控制 3.1.质量标准 钻孔允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 孔口距 ±50mm 2 孔深 ±50mm 3.2.检验 3.2.1.所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次。 3.2.2.所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：全检。 3.2.3注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。检验数量：全检每孔注浆量及注浆压力。. 3.3.质量保证措施 3.3.1.开钻时，先低速低压，待成孔几米后，再加速加压。 3.3.2.注浆完毕用铁锤敲击钢管，如响声清脆，则说明浆液未填充满钢管，需采取补注或重注；如响声低哑，则说明浆液已填充满钢管