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柴油机油泵调速器盖钻孔组合机床设计(夹具设计)答辩简介
柴油机油泵调速器盖钻孔组合机床设计
答 辩 人:王宏亮
专业:机械工程及自动化
成都理工大学工程技术学院毕业答辩
2015年6月3日
柴油机油泵调速器盖钻孔组合机床设计
加工工序
国内组合机床的现状和发展
研究组合机床的目的和意义
结束
总结与展望
组合机床简介
国内组合机床的现状和发展
在我国,组合机床发展已有30多年的历史,其科研和生产都具有相当的基础,应用也已深入到各行各业行业,是当前机械制造业实现产品更新,进行技术改造,提高生产效率和高速发展必不可少的设备之一。组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机、电、气、液压控制,它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件,完成钻孔、扩孔、铰孔,加工各种螺纹、镗孔、车端面和凸台,在孔内镗各种形状槽,以及铣削平面和成形面等。然而组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。所以这是我们今后研究的方向。
研究组合机床的目的和意义
在现代工业运用领域中,尤其标有 ‘MADE IN CHINA’的制造业大国里,大多数机器零部件的制造都是用机床大批量完成的,在集成制造业中,组合机床的应用越来越广泛,能大力提高生产力,从这个意义上讲,对组合机床的研究与设计具有重要的现实意义。组合机床是根据工件加工需要,以通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,从而缩短了设计和制造的周期,因此,组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到了广泛的应用,并可用以组成自动生产线。现代大型工业技术的飞速发展,降低了组合机床的实现成本,软件支持机制也使得实现变得更为简单,因此,对组合机床的研究与设计具有十分重要的理论意义和现实意义。
组合机床简介
组合机床是以通用部件为基础,配以少量专用部件,对一种或若干种工件按预先确定的工序进行加工的高效、自动化的专用机床;其广泛用于大批量生产的行业,主要用于加工箱体类零件。
特点:专用、高效、自动化和易于保证加工精度:
组成:
1、动力部件:动力箱、专用切削头、动力滑台
2、支承部件:中间底座、立柱底座、立柱、侧底座
3、输送部件:移动工作台、分度回转工作台、分度回转鼓轮
4、控制部件:各种液压控制元件、操纵板、电气挡铁、按钮台
5、辅助部件:冷却、润滑、排屑等辅助装置以及机械扳手
柴油机油泵调速器盖钻孔组合机床设计
柴油机调速器的零部件安装于壳体内,主要通过调速器箱控制动元件的快慢运动,用来保持柴油机的转速稳定的,保持柴油机的最低转速和最高转速
调速器盖是调速器的壳体用于安置和保护调速器,我们选用灰铸铁HT200作为调速器盖的锻造材料。并选用立式组合机床对其5个φ6.5的孔进行加工。
本次选用立式数控钻床,选用高速钢麻花钻,采用圆形底板、V型块、压板、调节装置进行定位和夹紧,选用数控命令G91进行增量加工。
柴油机调速器
调速器盖钻孔
组合机床设计
柴油机油泵调速器盖钻孔组合机床设计
调速器盖装配工序
序号
名称
说明
标准
备注
1
夹紧螺栓
用于锁紧压板起限位作用
GB/T5782 M12×50
2
压板
压紧零件,起定位作用
Q235钢,精度≤0.05
3
调速器盖
钻5个φ6.5的孔,
粗糙度Ra=12.5
4
定位滑块
给V型块提供滑动的环境
采用铸铁,表面抛光
5
V型块
定位零件,可自由调节
Q235钢,精度≤0.05
6
调节装置
调节V型块的滑动
垂直度要求≤0.1
7
锁紧螺钉
锁紧定位销,
GB/T5782 M12
8
定位螺钉
把基面版固定在在工作台
GB/T5782 M24
9
基面版
作为零件和夹具的基准面
Q235钢,平面度要求0.01
调速器盖钻孔工序
总结与展望
在本次毕业设计过程中,首先是对调速器盖资料的查找,用Auto CAD画出简单的零件图,然后根据设计要求,做出夹具设计并出图,本次设计使我更好的熟练了CAD,温习了机械设计相关知识,
现在的加工业中,对机床的性能和智能化的要求越来越高,德国工业4.0的提出,以及日本机器人代人工的研发和投入使用,都是这个行业的先锋者,在未来会有更多人性化和智能化的创作创新,我们需要紧跟国际的步伐,研发自己的东西,参与标准的建设,在加工制造业打下一片自己的天地。
老师 您辛苦了 谢谢!
演讲完毕
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