液压传动61868.pptVIP

液压传动 104班第四组 组长：刘贤直 组员：刘江，王震，侯鹏飞，樊小龙，高新建，张浩 液压传动的表示方法 系统的职能符号表示 1—油箱；2—过滤器；3—液压泵；4—溢流阀；5—开停阀；6—节流阀；7—换向阀；8—活塞；9—液压缸；10—工作台 液压传动系统的工作原理 1）帕斯卡原理：当一点受到压力时，从这一点向外等值扩散压力。 2）液压传动是依靠运动着的液体的压力能来传递动力的。 3）从本质上说，液压传动装置是一种能量转换装置。液压系统工作时，泵将原动机输入的机械能转变为压力能；执行元件（液压缸）将压力能转变为机械能输出。 4）液压传动系统必须有工作介质：液压油。 液压传动的应用 液压传动优点 （1）在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力。 （2）液压装置工作比较平稳。 （3）液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达2000），它还可以在运行的过程中进行调速。 （4）液压传动易于自动化，它对液体压力、流量或流动方向易于进行调节或控制。 （5）液压装置易于实现过载保护。 （6）由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计，制造和使用都比较方便。 （7）用液压传动实现直线运动远比用机械传动简单。 液压传动的缺点 （l）液压传动在工作过程中常有较多的能量损失（摩擦损失、泄漏损失等），长距离传动时更是如此。 （2）液压传动对油温变化比较敏感，它的工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作。 （3）为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对工作介质的污染比较敏感。 （4）液压传动出现故障时不易找出原因。 方向阀与方向控制回路 方向控制阀: 控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断 单向阀 换向阀 方向控制回路: 利用控制进入执行元件液流的通、断及改变流动方向来实现工作机构启动、停止或变换运动方向的回路 1.单向阀 普通单向阀： 仅允许油液按一个方向流动而反方向截止，故又称止回阀 液控单向阀：油液可以反向流动 2.换向阀 工作原理:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向 分类: 按操作方式分：手动换向阀、机动换向阀（亦称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等 按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分：二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等 按阀的安装方式分：管式（亦称螺纹式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等 按阀的结构形式分：滑阀式换向阀、转阀式换向阀和锥阀式换向阀等 2.换向阀--换向阀的工作原理 2.换向阀--换向阀的图形符号 方格数即“位”数，三格即三位 箭头表示两油路连通，但不表示流向。“⊥”表示油路不通。在一个方格内，箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路的通路数，即“通”数 2.换向阀--换向阀操纵方式符号 2.换向阀--几种常见的换向阀 2.换向阀--三位换向阀的中位机能 中位机能： 三位阀常态位(即中位)各油口的连通方式。 不同的中位机能是通过改变阀芯的形式和尺寸得到的 系统保压 系统卸荷 换向平稳性与精度 启动平稳性 液压缸“浮动”和在任意位置上的停止 三位换向阀的非中位机能： OP型 MP型 典型液压传动系统 组合机床动力滑台 液压系统 组合机床动力滑台系统图 1—过滤器 2—变量泵 3,6,8,14,15—单向阀 4—液动阀 5—先导电磁阀 7—行程阀 9,10—调速阀 11—电磁阀 12,13—节流阀 16—顺序阀 17—背压阀 18,19—油路 组合机床动力滑台工作情况分析 　 按下启动按钮，电磁铁1YA通电，先导电磁阀5的左位接入系统，由泵2输出的压力油经先导电磁阀5进入液动阀4的左侧，使液动阀4换至左位，液动阀4右侧的控制油经阀5回油箱。 　　　进油路：变量泵2→单向阀3→液动阀4左位→行程阀7→液压缸左腔 　　　回油路：液压缸右腔→液动阀4左位→单向阀6→行程阀7→液压缸左腔　 　　　 　　　当快速前进到预定位置时，滑台上的液压挡块压下行程阀7，使油路18、19断开，即切断快进油路。此时，电磁铁1YA继续通电，其控制油路未变，液动阀4左位仍接入系统；电磁阀11的电磁铁3YA处于断电状态，这时主油路必须经调速阀10，使阀前主系统压力升高，外控顺序阀16被打开，单向阀6关闭，液压缸右腔的油液经顺序阀16和背压阀17流回