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车用发动机噪声机理及其控制方法研究 摘 要 阐述车用发动机噪声的主要危害、形成与对策，噪声控制的途径及其识别研究，并提出其控 制措施。 关键词：汽车，排气系统，声学分析，噪声控制，消声器设计 引言 随着汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的舒适性和振动噪声控制的要求越来越严格。据外国有关资料表明，城市噪声大多数来源于交通噪声，而交通噪声主要是汽车噪声，汽车噪声主要是发动机噪声。它严重的污染城市环境，影响人们生活，工作和健康。所以噪声的控制，不仅关系到舒适性，而且关系到环境保护。本课题通过对车用发动机噪声机理及其控制方法进行研究，根据车用发动机噪声评价，通过吸声、隔声、消声、减震及隔震等措施，对噪声源及传播途径进行控制。除考虑其辐射噪声能量总水平外，应考察以下噪声特性：噪声级及其发动机工作状态的变化关系发动机周围空间各点噪声级数值的分布状态空间各点的噪声频谱以及发动机工作过程阶段的瞬时声压级 第二章 发动机噪声的分类 2.1发动机燃烧噪声燃烧噪声的特性仅讨论柴油机的燃烧噪声。燃烧噪声与燃烧过程有关，所以从柴油机燃烧过程的四个阶段—滞燃期、速燃期、缓燃期和补燃期来分别研究它。滞燃期??燃料未燃烧，尚在进行燃烧前必要的物理和化学准备，气缸中的压力和温度变化都很小，因此对噪声的直