路径分析.ppt

NETWORK ANALYST ENDPOINT与ANY VERTEX ENDPOINT连通 ANY VERTEX连通 高程点连通 桥梁与道路的连通处理 单行线连通处理 点要素的连通性 连通中的分组问题 连通中的转弯问题 TURNS 简单转弯问题 连通中的网络属性设置 Cost成本 Hierarchy等级 Restrictions 限制 Attribute parameters 属性参数 桥梁、隧道的限高与载重限制 Elevation 与 Evaluators 网络数据集，TIME为 唯一成本属性 基于TIME转弯成本 的最优路径 禁止直行 禁止右行 禁止左行 Multiedge turns U-turn 中的U-turn 网络属性包括： 成本（Cost） 限制（Restriction） 等级（Hierarchy） 描述符（Descriptor） 如行车时间、路线距离 通过字段设置成本 常用METERS MINUTES、FT_MINUTES TF_MINUTES 表示COST成本字段 ESRI网络分析工具自动解析这些字段作为成本分析字段 时间成本MINUTES 通常用minutes ,ft_minutes或者 tf_minutes表示 设时间30 设时间15 设时间22 设时间28 设时间20 设时间15 设时间12 设时间20 设置成本字段ft_minutes与tf_minutes Ft_minutes:15 Tf_minutes:20 Ft_minutes:20 Tf_minutes:25 Ft_minutes:15 Tf_minutes:15 Ft_minutes:25 Tf_minutes:25 Ft_minutes:20 Tf_minutes:15 Ft_minutes:50 Tf_minutes:30 Ft_minutes:20 Tf_minutes:35 Ft_minutes:30 Tf_minutes:20 默认为三级（PRIMARY ROAD、 SECONARY ROAD 、LOCAL ROAD），当然也可以自定义 通常设置长整型（LONG INTERGER）字段 命名Hierarchy 一般使用Hierarchy查找最佳路径，使用TIME作为COST因素（在一定程度上可以说Hierarchy 实际是应用时间因素求路径，而就Hierarchy本身而言，以及较小） 以下为基于时间成本的道路数据集 1级路 2级路 3级路 基于上述要素类建立的网络数据集以及对应路径分析 Hierarchy网络属性参数需要依赖特定的成本参数（如时间），脱离特定参数，Hierarchy应用意义不大 改上述的时间参数为道路长度为参数，则求的路径体现不出Hierarchy属性设置的作用 通常设置ONEWAY ONE_WAY字段表示，ESRI系统 自动识别该字段，该属性值为空或除FT、TF、N三字 段外，表示道路没有限制；FT表示从西向东、从北向 南可以行驶；TF表示从东向西、从南到北可以行驶； N表示道路禁止通行，关于该知识点在单行线一节有 介绍，在此再简略介绍 TF N FT FT 参数设置对于在一些特殊情况下选择最优方案 具有积极意义 如车辆过桥需要限制车的载重、车高 车辆过隧道需要限高等 这些功能在ESRI里可以通过借助设置parameters 来实现合理路径的选择 Parameters参数设置 设置height引用的参数 设置weight引用的参数 为Height、weight取值（false or true）编写脚本程序 Height取值脚本程序 Vehicleheight为实际车辆的高值， mheight桥梁或隧道的限高 Mheight描述字段在此间接参与最优方案的选择 Weight取值脚本程序 Vehicleweight为实际车辆的载重， mweight桥梁的最大承重 Mweight描述字段在此间接参与最优方案的选择 * * 围子地 2007.9.25—2007.9.29 联系电话 EMAIL：PJZ1122@SINA.COM 南京 两条线相交处没 有交点， 表示 ENDPOINT，同 时也是 ANY VERTEX 两条线相交处有 交点，中心点 是ANY VERTEX 但不是ENDPOINT 其它点即是ENDPOINT 也是ANY VERTEX ENDPOINT是线要素的首尾端点 ，而ANY VERTEX是包括端点在内 的所有NODE ①同一要素类中定义 上面的 表示线段（打断）的ENDPOINT 下图基于上述线段建立的网络 数据集以及对应路径分析 以下两子类要素均为打断的线段 ②基于SUBTYPE子要素类 基于上子类建立的网络数据集以及对应的路