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杭州湾跨海大桥讲解
第四组：许凯、辛国毅、杨童、郑栋栋 杭州湾跨海大桥全长36公里，桥宽33米。按双向6车道高速公路设计，设计时速100公里，使用年限100年，总投资约118亿元，是目前世界上最长的跨海大桥，大桥主体工程确保2008年建成，2009年通车。 建设杭州湾跨海大桥共需钢材80万吨，水泥129万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，钻孔樁3400根，钢管樁5152根。 所用的机械 ML50轮胎式搬运机主要担负着布筋和吊装模板的任务，最大起重吨位为50吨 ML800轮胎式搬运机在制梁厂内搬运，并将预制混凝土箱梁吊运到提梁机处，运梁时采用两台轮式搬运机组合使用，将1500吨混凝土箱梁从模板中吊出，单台最大起重量量为800吨 HM800轮轨式提梁机 HM800轮轨式提梁机在工作状态下，采用两台提梁机组合使用，将轮胎式搬运机运来的混凝土预制梁吊装到位于桥面的轮胎式运梁机上，还可用来组装轮胎式运梁机和导梁式架桥机。单台最大起重吨位为800吨。? GB1600导梁式架桥机是目前世界最大的架桥设备，主要任务是将长50米、宽15.8米、重1500吨的预制混凝土箱梁从TE1600轮胎式运梁机上提起并放置在墩位上，完成一孔桥梁的架设。 TE1600是外援，不过中国自主开发的900吨运梁车已经研制成功。 900T运梁车侧视图及俯视图 两台800吨级提梁机，合力将重达1430吨的50米混凝土箱梁提起 梁上架梁技术，架梁机先将自己的前臂架到前面的桥墩上，然后再将巨型箱梁搬运过去 2500吨级起吊船——小天鹅号，正在起吊重达1430吨的50米混凝土箱梁 看一下梁的尺寸 建成后的大桥
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