点火系统的故障诊断与排除详解.ppt

?给汽车发动机（汽油发动机）输送15000～30000伏的高压电，在适当的时机给各个缸点火．一般导线绝缘程度不够，必须用一种特制的高压线，这就是汽车高压线．他的外皮是高绝缘度橡胶，内芯多采用碳素原料做导体． ?火花塞（spark plugs）：俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 ●　微机点火系元件检测 ●　点火系统的检查维护 本次课主要介绍的内容有： 点火系结构与工作原理 ● 点火系的检测与维护 点火系常见故障现象 1、火花塞检测 （1）目测火花塞是否有积炭、油污、异常颜色； （2）检查火花塞间隙，标准值：0.7-1.2mm； （3）用万用表200MΩ档，测量电极与外壳的阻值为“∞”，说明绝缘良好。 ●　微机点火系元件检测 （1）点火线圈初级线圈的电阻值，标准值：1～4Ω； 2、点火线圈检测 （2）点火线圈次级线圈电阻值，标准值：8000～16000Ω。 3、 高压导线检测 （1）目测高压导线是否有老化．裂纹和损坏； （2）测量高压导线的电阻值,标准值：5KΩ左右。 4、磁感应式曲轴位置传感器 （1）测量信号轮与信号发生器的间隙，标准值：0.2-0.4mm； （2）测量电阻值，标准值：130-190Ω； （3）测量输出电压，标准值：0.2V。 我