小箱梁预制施工方汇总.docVIP

目 录 1、 编制依据 2 2、工程概况 2 2.1 工程位置及范围 2 2.2 工程内容 2 2.2 箱梁结构形式 2 2.3 工程数量 7 2.4 人员配备 7 2.5 机械配备 8 3、施工方法 9 3.1箱梁预制施工流程图 9 3.2箱梁预制主要工序施工工艺 10 3.2.1模板支安 10 3.2.2 钢筋绑扎制作 12 3.2.3混凝土浇筑 13 3.2.4 预应力张拉 15 3.3 箱梁的运输 26 4、保证质量、安全、环境的技术措施 26 5、质量保证技术措施 29 6、安全保证措施 30 7、文明施工保证措施 32 沧州市黄河路改造提升工程小箱梁预制施工方案 1、 编制依据 ①、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ②、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ③、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； ④、沧州市黄河路（迎宾大道~解放东路）改造提升工程施工图； ⑤、总体施工组织设计以及与业主签订的施工合同； ⑥、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） ⑦、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007） ⑧、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T4-2004） 2、工程概况 2.1 工程位置及范围 沧州市黄河路高架桥为沧州市黄河路改造提升工程中的主线桥梁，我单位承担的zxK9+522.78～zxK11+354.52段（0-56#墩），共计1831.74米，向东跨越清池大道、交通大道、铁路西街、京沪铁路、千童大道，主线在清池大道东侧及千童大道西侧各设一对平行式上下匝道，四条匝道总长为690.88m，桥梁上部结构跨越清池大道、千童大道采用叠合梁，跨越京沪铁路节点处为40+40+40m混凝土连续梁，采用顶推施工，其余桥梁结构采用小箱梁结构。下部结构采用立柱上设置倒T盖梁的形式，桩基采用钻孔灌注桩。桥梁共56跨（0-56#墩），其29-32#墩为现浇结构（跨京沪铁路连续梁），4-5#、51-52#墩为钢混叠合梁，其余51跨为预制小箱梁结构，全桥共504片。 2.2 工程内容 上部结构采用装配式简支预应力小箱梁，标准跨径30m，梁高1.6m，每片梁中心梁距为：3.25。小箱梁跨中腹板厚为0.18m，支点腹板厚为0.25m，顶板厚为0.18m，底板厚度为0.18-0.25m。每片梁下均设置双支座，支座中心距为0.5m。桥面排水：在桥面横坡低的一侧护栏内侧安装泄水管排水，在小箱梁上预埋内径为150mm长为380mm的铸铁管；箱内排水：小箱梁底部预埋直径100mm的泄水管。 2.2 箱梁结构形式 箱梁纵向体内预应力分别采用5束φs15.2、6束φs15.2和7束φs15.2规格的钢绞线，其锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa,设计张拉吨位分别为969.5KN（15-5）、1163.4KN（15-6）和1357.3KN（15-7）。 所有体内预应力管道均采用塑料波纹管成型。预应力损失计算中孔道偏差系数 K=0.0015,管道摩擦系数μ=0.17，一端锚具回缩Δ=6mm,钢束松弛率2.5%。钢束均采用两端对称张拉、双控，以钢束伸长量进行校核，各钢束引申量详见下表一。 表一 27m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1 N2\N3\N4 伸长量 94 95 表二 30m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1 N2\N3\N4 伸长量 104 105 表三 35m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1\ N2 N3\N4 伸长量 122 123 表四 23.02m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1 N2\N3 伸长量 80 81 表五 31.8m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1\ N2 N3\N4 伸长量 111 112 表六 25m箱梁钢束引申量一览表 单位：mm 编号 N1 N2\N3 伸长量 87 88 2.3 工程数量 工程数量表 梁长（m) 梁型 片数 混凝土（m3） 钢筋（t） 吊装重（t） 22.98 中梁 6 28.9 5.94 75 边梁 2 29.2 6.206 75.9 24.96 中梁 30 31.3 6.302