汽车空调系统的蒸汽质量和性能2.docVIP

汽车空调系统的蒸汽质量和性能 摘要: 这篇论文报导了一个关于汽车空调系统性能的学术研究的结果,它是通过对蒸汽质量的测定而得到的。在蓄热器出口处进行蒸汽质量在数量上的测量。一个大直径的软管被插入到蓄热器和压缩机之间,用来把制冷剂蒸汽从易混合的制冷剂和润滑油的混合物中提取出来。性能的系数,蒸发器的散热能力,压缩机功耗,总质量流量,蒸汽质量流量,液体质量流量,循环油,随着蒸发器和制冷器外部温度的变化、、例如，在的面板出口气流方向，数量，速度和温度必须在一个可调节气候和各种驾驶条。压缩机的旋转速度通常。通过挡风玻璃和侧窗太阳负荷要比通过楼宇更大。Bhatti和Kargilis所描述的。在过去的二十年汽车的系统已经经历了由工业界和研究机构推出的全球重大进展。实验分析是分析一个汽车的系统以及模拟法的有效方法。Rubas and Bullard提出了一个在系统及其一般意义上的循环制冷性能系数实验分析Joudi et al., Lee and Loo, Kaynakli and, Horuz,Buck , Kim et al. and Flavio et al. 分析了空调系统使用不同性能的实验方法。 Ratts和布朗采用的实验方法来分析汽 and Euakit分析了一个使用an R12/R124/R152混合制冷剂的汽车空调系统的制冷性能系数。Saiz Jabardo et