现代设计方法_汇总.ppt

机械优化设计问题绝大多数属于约束非线性规划问题。 * 解析法 即把所研究的对象用数学方程 数学模型 描述出来，再利用 数学解析方法 如微分、变分法等 求出优化解。 然而大多数工程问题，其数学模型是非常复杂，其函数关系 表示为隐式关系时，求解的问题将会更加复杂。 数值解法更能适应计算机的工作特点： 1）数值计算而不是数学分析； 2）具有简单逻辑结构并能进行反复的同样的算术计算； 3）最后得到的是逼近精确解的近似解。 * 所谓“最速下降”只指函数在迭代点的局部特性。 * 程序设计简单，计算量小，存储量小，对初始点没有特别要求．有着很好的整体收敛性，即使对一般的目标函数，它也整体收敛． 最速下降法是基本算法之一，而非有效的实用算法． * 坐标轮换法属于直接法，既可以用于无约束优化问题的求解，又可以经过适当处理用于约束优化问题求解。 * * 考虑对各个目标最不利的情况下求出最有利的解。 * 第二类问题（第一类问题指离散系统）通常可以建立它们应遵循的基本方程，即微分方程和相应的边界条件。例如弹性力学问题，热传导问题，电磁场问题等。由于建立基本方程所研究的对象通常是无限小的单元，这类问题称为连续系统，或场问题。尽管已经建立了连续系统的基本方程，由于边界条件的限制，通常只能得到少数简单问题的精确解答。 * 对于许多实际的工程问题，还无法给出精确的解答，例如图示V6引擎在工作中的温度分布。为解决这个困难，工程师们和数学家们提出了许多近似方法。 * 1943年 数学家Courant 应用数学论文，与有限单元类似的近似方法， 1956年 John Turner 波音公司结构动力学小组领导人 50年代 数学家冯康 在二十世纪五、六十年代中国与世界隔绝的情况下，独立创造的微分方程的分析和计算方法。 胡海昌：变分原理 徐芝伦 有限元原理的推广。 国际计算力学奠基人、国际计算力学联合会（IACM）第一届及终身荣誉主席、英国皇家学会会员、英国皇家工程科学院院士、英国威尔士Swansea大学工程数值方法研究所所长、终身名誉教授Olgierd Cecil Zienkiewicz（辛克维奇）因病于2009年1月2日当地时间17时在英国Swansea市Siglenton医院不幸逝世，终年87岁。 Zienkiewicz被公认为世界三大有限元法的先驱（另两位是Argyris和Clough），他于1967年出版了著名的“The Finite Element Method”一书，是有限元领域最早、最著名的专著，此后该书经过历经近40年、前后5版的不断更新、多次修订再版和翻译，从结构、固体扩展到流体，从一卷本扩展到三卷本，凝聚了作者近40年的研究成果，荟萃了近千篇文献的精华，培养了全世界几代计算固体力学的师生和工程师，深受力学界和工程界科技人员的欢迎，成为有限元领域的经典之作，为有限元法的推广、普及做出了杰出贡献。 第一批非线性有限元方法文章的主要贡献者由Argyris（1965）， * * * * CFX计算的汽车前端散热分析。CFX强大的网格处理功能对复杂外形的流道能快速给出高质量的网格，而高效的收敛性能能在短时间内给出精确的计算结果。对优化散热效果有很大的帮助。 　汽车刹车盘的热分析，LucasVarity汽车公司是专门生产刹车盘的汽车厂家，为了散热效率，他们采用CFX分析，优化肋片的高度和长度，快速设计出到最优性能的刹车盘。 * 利用现代 CFD 在计算机上生成的 F-15 65° 迎角下多个剖面的气流状况。在 F-15 研制初期，这种高风险项目需要在 F-15 RPRV 上完成。短短十余年间，飞机的设计和试验手段已经发生了翻天覆地的变化，其间的差距令人感慨不已！ （计算流体力学模拟结果：经过一名游泳运动员的水流速度场） 　（计算流体力学模拟结果：经过一名游泳运动员的阻力分布图）本赛季前，BMW Sauber F1车队与ANSYS子公司FLUENT 德国 达成协议：在其被誉为“欧洲第一”的超型计算机上安装FLUENT软件，进行流体动力学仿真模拟，从而取代建立第二个风洞试验室。FLUENT软件帮助车队大幅度提高复杂条件（如赛车在赛道上飞驰时周围形成的气流）下的计算速度以及从分析到设计的效率，从而达到整体性能的最佳；再加上该车队在其它方面取得的优势，BMW Sauber F1车队因此创造了历史最好成绩。  * 其实就是在一块初始的设计域内，通过计算得到其中的材料分布。不需要把拓扑理论想的特别深，在结构优化中，给定一个设计域和边界条件，通过计算得到最优材料分布。 从工程设计角度看，结构优化大致有三个层次，首先是拓扑优化，确定结构的最优拓扑；其次是形状优化，确定给定拓扑条件下的最优边界形状；最后是尺寸优化，最终确定结构中各处具体