高层办公楼核心筒设计研究汇总.pptVIP

高层办公楼核心筒设计研究垂直交通水平交通辅助空间设备空间纲要垂直交通纲要1.核心筒的竖向收进1.1按电梯分区逐区消减1.2核心筒整体缩小电梯的竖向分区系统2.1电梯类别2.2电梯分区的优点2.3单区电梯系统2.4多区电梯系统2.5区中区电梯系统2.6电梯转换层的位置电梯数量的计算楼梯的设计4.1楼梯的作用4.2疏散楼梯的设计4.3楼梯位置与电梯的关系垂直交通1.核心筒的竖向收进对于超高层的核心筒，几乎不可能是上从上到下一成不变的，核心筒基于以下原因在竖向会有变化：随着电梯分区的变化而变化。基于电梯分区的缘故，超高层建筑的电梯井道越往上就越少，核心筒截面自然产生变化。随着竖向空间形态的变化而变化。随着体形的变化而变化。垂直交通1.核心筒的竖向收进当标准层处于低区时，电梯井道最多，处于中区时，低区的电梯井道及候梯厅就可以另作他用了，同样，到了高区时中区的电梯井道及候梯厅也可以腾出来了。随着标准层越来越小，核心筒平面也越来越小。1.1按电梯分区逐区消减香港中银大厦平面垂直交通1.核心筒的竖向收进由于体形的变化，有些建筑物越往上越小，核心筒按分区逐区消减当然也是可行的。但是容易造成核心筒各向刚度不均衡，引起偏心。应该设法使它能够以中心为基点整体缩小，就像剥了一层“年轮”，面积减少了但依然是居中布置，各向刚度保持一致。1.2核心筒整体缩小东塔竖向分区示意图每个分区的穿梭电梯（从基层直通中区、