《机车电传动与控制》2汇总.ppt

输出平均直流电压 Ud=Ud0n·((2n-1)+cosαn)/(2n) (2-6-9) 其中：Ud0n= (n/4)Ud0 Ud0 为四段桥全开放时的输出平均直流电压 n=1，2，3，4（为电压调节区段数） 功率因数PF PF=√2( (2n-1)+ cosαn)(1+ cosαnπ)/(√ (n2π - 2n-1)αn) (2-6-10) 电气制动---再生制动 8K机车再生制动工况主电路： 全控桥电路 牵引电动机他励 减小谐波与功率因数补偿问题采用功率因数补偿器L-C, R-C, R-L-C消除或减小三、五次谐波为主要目的 电力机车辅助电路 为了保证电力机车正常运行，机车上设有三相 交流辅助电路，以供采用三相鼠笼式异步电动 机驱动的辅助机械装置（如冷却通风机、油 泵、压缩机等）之用。 三相交流辅助电源由机车单相交流电源变换而 来。三种方变换法： 旋转式劈相机 电容分相法 半导体静止逆变器 SS1机车辅助电路（旋转式劈相机Y型联接） 电力机车控制系统与控制特性 8K机车 控制系统 机车特性曲线 SS4机车 控制系统框图 控制方式 8K机车控制系统 机车控制 产生司机控制指令（特性控制