龙堰路过路焊接钢套管施工方案2.docVIP

施工组织设计 第一节、工程概况 本工程为龙堰路海盛路段及海芙路段过路天然气管道套管新铺工程，拟采用Φ600焊接钢管开槽埋管铺设，管道埋深2米，本次实施工程量约160米，拟建窨井为1000*1000钢筋混凝土基础砖砌窨井，埋深2米合计4座。 由于龙堰路段正值道路建设中，根据现场踏勘，龙堰路段施工进度为道路侧平石及三渣层均已铺设完成，故施工前需将过路段的道路三渣层及砾石砂基层开挖翻除，过路段侧平石也需翻挖以保证排管正常施工。 第二节、编制依据 上海市市政工程局颁发的： 《上海市市政工程施工及验收技术规程》 《城市下水道工程施工及验收规范》 定额依据《上海市市政工程预算定额、附件与有关规定和文件》 结合本公司承担大中型市政工程的施工经验、施工技术力量以及机械装备水平。 第三节、目标 工程质量：达到合格 安全目标：无重大伤亡事故及争创安全标化工地 文明目标：区级文明工地 第四节、现场平面布置 一、施工现场平面布置原则 按业主提供的位置，结合现场实际情况，对本工程平面布置按以下原则进行规划： 1、按业主指定位置布置材料堆放场地，保证材料运输道路通畅，施工方便。 2、各种生产设施布置便于统一安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。 第五节、主要施工技术方案与措施 5.2.1根据施工现场情况，为确保工程质量，我们将采用钢围檩板围护钢管支撑明开槽的施工方案，挖土槽底埋深在2米以上，管道沟槽的围檩板均设置二道支撑，支撑采用活络铁撑柱，配Ф68以上无缝钢管。 沟槽的水平横梁选用C25槽钢并在槽内垫3寸*6寸木板，铁撑柱的支点落在木板上，铁撑柱水平间距2.0—2.5米，但不得大于2.5米，上下支撑放置应对齐，水平紧固支撑点在横梁处固定或扎牢。 挖土选用机械与人工挖土相结合的方式，沟槽的上层土采用单斗挖掘机挖土，一次性挖深一般至1.5米，二道支撑后，继续用挖掘机挖土到标高位置，沟槽底最后一揪土由人工挖土，沟槽挖出土方部分现场堆积，由于现场无堆土点，故部分土方需外运至场外，回填土仍采用该土。具体措施如下： 开槽排管工艺流程 测量放样 挖土支撑 挖末层土 铺设道渣基层 砼基础 排管 接口焊接 通球检验 砂坞膀 隐蔽工程验收 回填土 二、沟槽挖土支撑 本施工段沟槽挖土，采用单斗挖掘机挖土和人工修壁清基相结合挖土方式。 （1）、沟槽上层土，采用挖土机挖土，一次性挖深到1.8米，挖土机按后退顺序进行。 （2）、沟槽挖土到一定位置，应在土挖除段进行及时支撑，下层继续用挖土机或电动抓斗挖土，直至挖到沟槽设计标高位置上30厘米停止挖土。 （3）、支撑前将贴在钢围檩板侧面的土进行清除，头道支撑位置由桩顶下回50—60厘米，设置横围檩板并对内衬4“*8“板，活络铁撑柱支撑在木板上，并加临时固定。横围檩板和铁撑柱安置，要水平上下间距均匀，紧固牢固稳定。若横梁与围檩板侧面存有间隙，采用薄木板将空隙衬垫。 （4）、对出现机械超挖深度，不准用原土回填，应改用旧料或碎石料回填。挖末层土应由下游往上游顺序挖，并做好相应的排水沟开挖集水井设置，以利沟槽内明水可用水泵抽干。末层土挖除完成清基后及时铺设随时垫层。 （6）、在沟槽一侧，若须堆放部分土方时，堆置的土方必须离沟边线1.5—2.0米以外，堆放高离沟槽边5米以内不准超过1.5米，以免沟槽边土增加附加荷载，带来公用管线加速沉降。 （7）、管道铺设施工工艺 铺设Ф600U焊接钢管，这类管子是一种钢性管材，基础采用砾石砂垫层，混凝土基础，粗砂坞膀，铺设后应夯实紧密，管子履带吊吊运将管子传递到沟槽底，采用钢丝绳束具穿入管子吊运。应采用两点吊，在管子外壁环圈系捆绑方式，保持管身平衡匀速留放，使管材平稳地放入沟槽内。 15T履带吊或20T汽车吊 焊接钢管 7．00M 吊车轴线 （8）管道铺设及焊接施工工艺 1、管道铺设，在窨井上下游先铺设一节短管、安装一般由下游往上游方向进行。 沟深度槽 600 粗砂坞膀 砾石砂垫层、混凝土底板 350 沟槽宽度B 管道规格 管道外径 3米沟槽深度4米B DN600 635 1800 基础尺寸表（mm） 2、管道焊接施工准备 1、组织有关操作人员、熟悉施工图纸及规程规范、制定焊接工艺、编制焊接作业指导书。 2、焊工应进行相应项目的培训并有相应项目的操作资格证。 3、检查到货钢管的圆度和错边量是否符合有关技术要求。 4、检