PI153-15跨越钢结构安装专项施工方案.docVIP

攀钢集团冶金工程技术有限公司 施工组织（方案）设计 工程名称：白马铁矿精矿管道输送工程Ⅱ标段PI153-155 跨越钢结构安装专项施工方案 施工单位： 攀冶机电分公司第一工程项目部 项目经理： 攀钢集团冶金工程技术有限公司 机电分公司 2011年11月18日 目 录 一、编制依据………………………………………………………………………3 二、工程概况及施工内容…………………………………………………………………3 三、安装技术要求……………………………………………………………………3 四、人员安排…………………………………………………………………………4 五、工机具及措施准备…………………………………………………………………4 六、施工组织方案……………………………………………………………………5 七、质量技术措施…………………………………………………………………13 八、安全、环保、消防措施………………………………………………………14 一、编制依据 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《碳钢焊条》GB/T5117-1995 《气焊手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985-88 《建筑钢结构防火技术规程》 攀钢集团冶金工程技术有限公司QEO程序文件 《中华人民共和国安全生产法》等其他法律、法规 二、工程概况及施工内容 本专项施工方案针对米易段PI153-155处跨越钢结构桁架的安装编制，此处管道需要连续跨越两个跨度约60m，深约30m的大冲沟，设计为4个钢结构跨越，长度分别为36m、20m、12m、35m，重量分别为14.6t、2.5t、0.7t、14.2t，这处跨越群是白马到宽裕段所有跨越中施工条件最差、施工难度最大的一处跨越群，进场道路较差，安装场地局限性较大，无法采用大型吊车安装，需采用搭设门型架挂悬索的方法进行安装。 三、安装技术要求 1、跨越钢结构基础必须认真检查验收合格，严格按照攀冶督导组、总包部下发的《关于严格执行工序交接的通知》进行中间验收交接。 中间交接记录上必须要有基础间距、标高、螺栓孔距的实测记录，交接时通知监理、总包在现场确认。 2、对进入现场的钢结构件，在组装前、后，要进行全面检查，若发现不合格品，必须处理合格后方可安装就位。 3、钢结构安装根据现场实际情况，采用吊车吊装或者搭设门型架挂悬索的方法。已安装的结构必须保证具有可靠的稳定性和足够的空间钢度。 4、构件紧固顺序先主要构件，后次要构件。钢结构螺栓连接，安装螺栓采用套筒扳手施拧。 5、安装找正应借助于经纬仪、磁力线坠、水平尺等工具，确保安装各部位几何尺寸、垂直度、水平度等在允许偏差范围内。 6、构件在下料前，应对已有的不同长度的材料进行配料，在合理的情况下，尽可能避免拼装节点和材料浪费。 7、拼装节点的形式：在现场有条件的情况下尽可能采用对接45°角斜焊缝（允许垂直焊缝）。 8、跨越钢结构的对接，应在道木或型钢上放平垫稳，垫块间距不宜过大。 9、焊接时应保证焊接环境具有良好的条件，发现下列任何一种情况又无有效防护设施时，不得施焊： 1） 大风：风速大于或等于8m/s； 2） 雨雪：下雨或下雪； 3） 湿度：相对湿度大于90％。 10、焊接前对坡口组装的质量进行检查,如超过允许误差,应返修后再进行焊接.焊前应清理坡口中的水份、油污和锈等。 11、焊接顺序：在第一节构件经校正和固定后，进行接构件焊接。 12、焊缝的质量检验要求：结构的所有构件的连接焊缝要100％进行外观检查。 四、人员安排 铆工 10人 电焊 6人 气焊 2人 起重工 2人 操作工 2人 电工 1人 小工 12人 安全员 1人 质检员 1人 施工员 1人 技术员 1人 工程负责人 1人 五、工机具及措施准备 序号 机械或设备名称 单位 数量 备注 1 12t汽车吊 台 1 90个台班（配合卸车、安装、组对） 2 8t汽车吊 台 1 60个台班（配合卸车、安装、组对） 3 板车 台 1 20个台班（倒运桁架） 4 高架车 台 2 20个台班（倒运桁架） 5 汽油电焊机 台 2 6 2t倒链 把 8 7 5t倒链 把 8 8 磨光机 台 2 9 吊索（含滑轮小车） 套 2 用于吊装 10 大锤、榔头 把 2、2 11 盘尺、卷尺 卷 1、2 12 钢丝绳Φ26 米 120 风绳 13 钢丝绳Φ40 米 90 缆索绳 14 措施钢材 吨 25 铺路、加固混凝土支架、搭设