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现浇箱梁模板门式手架支撑计算书(H线)
现浇箱梁模板门式脚手架支撑计算书
一、说明
（一）、设计依据：
1、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）
2、《建筑施工脚手架使用手册》（杜荣军主编）
3、佛山市狮山至和顺公路主干线工程两阶段施工图设计（四标K11+400~K13+800，工程编号：0416L）
4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
5、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土设计规范》
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（二）、概述：
本标段西北角互通立交B线桥（左、右幅）共有现浇箱梁14联，其中现浇普通箱梁12联，分别为左、右幅1~4#、5~9#、10~13#、18~20#、21~24#、25~29#孔；现浇预应力箱梁2联，分别为左、右幅14~17#孔。根据施工现场情况，全部箱梁采用在处理后的地基上搭设满堂支架、现浇砼的方式进行施工，箱梁施工分两次进行先浇底板再浇腹板和顶板。
二、脚手架计算参数
满堂支架采用标准门式支架进行搭设，其型号为MF1219（如下图所示），具体几何尺寸为：门架宽度b=1.219m，高度h0=1.93m，步距为1.955m，跨距L=1.83m，h1=1.536m，h2=0.08m，b1=0.75m。门架立杆、横杆采用Ф42×2.5mm钢管，立杆及横杆加强杆采用Ф26.8×2.5mm钢管。门架之间的距离为：横向0.61m，纵向0.6m。最大搭设高度为8m。
模板采用2cm厚的胶合板，梁底方木截面100mm×100mm，按间距61cm×60cm布置。
三、梁底方木的计算
（一）、荷载计算
1、箱梁恒载计算
总荷载=砼体积×砼容重，每平方米荷载=总荷载/总面积，砼容重2.6T/m3（包括钢筋）
H线第一联 (1~4#孔)：
（砼）1445.6m3×2.6T/m3=3758.56T
3758.56T÷(120m×14.25m)=21.5KN/m2
H线第二联右幅(5~8#孔)：
（砼）1597.6m3×2.6T/m3=4153.76T
4153.76T÷(156m×14.25m)=18.32KN/m2
H线第三联 (9~11#孔)：
（砼）875.8m3×2.6T/m3=2277.09T
2277.09T÷(90.119m×14.25m)=17.38KN/m2
H线第四联 (12~15#孔)：
（砼）1164.8m3×2.6T/m3=3028.48T
3028.48T÷(120m×14.25m)=17.36KN/m2
H线第五联 (16~19#孔)：
（砼）1164.8m3×2.6T/m3=3028.48T
3028.48T÷(120m×14.25m)=17.36KN/m2
H线第六联 (20~23#孔)：
（砼）1632.1m3×2.6T/m3=4243.46T
4243.46T÷(160m×14.25m)=18.24KN/m2
H线第七联 (24~26#孔)：
（砼）874.3m3×2.6T/m3=2273.18T
2273.18T÷(120m×14.25m)=17.37KN/m2
H线第八联 (27~29#孔)：
（砼）874.3m3×2.6T/m3=2273.18T
2273.18T÷(120m×14.25m)=17.37KN/m2
根据以上箱梁恒载选择最大值作为支架计算荷载，故为21.5KN/m2。
2、施工活荷载
捣固荷载：2.0kpa
混凝土的冲击荷载：4.0kpa
施工人员、施工料具运输、堆放荷载；1.0kpa
（1）+（2）+（3）=2.0+4.0+1.0=7.0kqa
3、模板、方木荷载计算
箱梁模板、方木及其它附件荷载统一按箱梁最大恒载的20%计算：21.5×20%=4.3KN/m2作用在支架上荷载总和：Q=1项+2项+3项=21.5+7.0+4.3=32.8kPa
（二）、托梁（支架上方木）计算：
1、受弯强度验算：
按简支梁计算：
其中纵桥向宽度L1=0.6m，横梁跨度L2=0.61m，模板及方木自重0.81KN/m2，
纵梁单位荷载：g=(g1+g2+2+4)×L1=(21.5+1+2+4)×0.61=17.385 KN/m
跨中弯矩：M1/2=(g×L22)/8=(17.385×0.612)/8=0.8086KN·m
I=bh3/12=(0.1×0.13)/12=8.333×10-6m4
W=bh2/6=(0.1×0.12)/6=1.667×10-4m3
故方木受弯应力为：
σ= M1/2/(1.2×W)=0.8086/(1.2×1.667×10-4)=4.042MPa＜[σ]=9.5 MPa
（式中[σ]为方木顺纹容许受弯应力）
故受弯强度满足要求。
2、抗剪强度验算：
RA=RB=g×L2=17.385×0.61=10.605KN
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