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空调故障检测与维修 一． 1.故障描述：独立式采暖系统打开“预热”开关，指示灯不亮。 2.故障原因：运转开关的触点因氧化或烧蚀造成接触不良。 3.解决方法：用万用表检测其触点的接触电阻，然后修磨或更换触点。 二． 1.故障描述：独立式采暖系统预热指示灯亮，但当把运转开关置于运转位置时，加热器不能燃烧。 2.故障原因：热熔丝熔断，导致供油电磁阀和保持继电器无法工作。 3.解决方法：更换同一规格的热熔丝。 三． 1.故障描述：独立采暖系统电动鼓风机不转，加热器不能正常燃烧。 2.故障原因：电动鼓风机定子线圈局部短路或断线。 3.解决方法：用万用表检测，确定故障部位后，视情重绕线圈或更换其总成。 四． 1.故障描述：采暖系统压缩机工作正常，但是供热不足。 2.故障原因：冷却液在额定温度以下，供热系统不能供给预定的足够热量。 3.解决方法：更换或修复调温器开关。 五． 1.故障描述：采暖系统压缩机工作正常时，但不供热。 2.故障原因：限流系统中的限流阀堵塞或锁死。 3.解决方法：清洁限流阀或者更换。 六． 1.故障描述：轿车内升温迟缓导致暖气不足。 2.故障原因：发动机冷却液不足。 3解决方法：添加发动机冷却液。 七． 1.故障描述：轿车车厢内后座暖气不足。 2.故障原因：通向后座的暖气通道堵塞，或车身有漏气的地方。 3.解决方法：疏通通向后座的暖气通道，检查车身漏气的地方，应密封完好。 八． 1.故障描述：暖风机控制开关无论旋至高速档还是低速档，其电动机运转都很慢，暖风机供热效能较差。 2.故障原因：触点氧化或烧蚀严重。 3.解决方法：对触点进行清洁，修磨或更换开关。 九 故障描述：除霜系统不能将风窗玻璃上的积霜除净。 故障原因：空气风门未能开启或除霜风门不能全开。 解决方法：检查控制拉锁，及风门安装情况，并调节并修复。 十． 1.故障描述：采暖系统的控制开关打开时风不热。 2.故障原因：水温低，管路堵塞 3.解决方法：疏通水管，清楚死弯角，或者跟换散热器水箱。 十一 故障描述：暖风机出现异响。 故障原因：电动机安装位置不正或紧固不牢。 解决方法：重新安装或紧固电动机。 十二 故障描述：暖风机提供暖风时，风量不足。 故障原因：暖风机电源开关未接通，或接触不良 解决方法：接通电源，或更换暖风机电源开关。 十三 故障描述：蒸发器风扇由慢风转快风时间间隔太短 故障原因：风扇电阻器之中感温触点金属片距离太近，在小热量传递或行车震动下发生变形而接触。 解决方法：拆下冷气风扇电阻器，用尖嘴钳及旋具将其感温金属片调高。 十四 故障描述：蒸发器风扇只有一个档位起作用。 故障原因：其他各档触点因锈污所侵蚀接触不良。 解决方法：拆下各档触点，将锈污檫洁，并加入机油。 十五 故障描述：冷凝器风扇工作不正常 故障原因:风扇变形或破裂 解决方法:更换风扇。 十六 故障描述：冷凝器风机不转 故障原因：风机电动机的线圈烧坏 解决方法：更换新风机 十七 故障描述：空调 制冷量不足或不制冷 故障原因：储液干燥过滤器发生堵塞 解决方法：拆开储液干燥过滤器清洗滤网 十八 故障描述：系统低压侧的压力比较正常，但高压侧的压力在正常值的上限。 故障原因：干燥剂稀释量饱和故障 解决方法：更换新的干燥剂或储液过虑干燥器，对系统重新加注制冷剂。 十九 故障描述：膨胀阀壳体不冷，用热水冲林或以火焰加热数分钟也没反应。 故障原因：膨胀阀感温器损坏或膜片破裂 解决方法：更换新的膨胀阀总成 二十 故障描述：空调制冷系统间歇制冷。 故障原因：压缩机传动带松弛、压缩机电磁离合器打滑、空调电动机和空调电路开关发生故障。 解决方法：调整压缩机传动带、对症检修。 二十一 故障描述：车辆仅在高速行驶中有冷气。 故障原因：冷凝器阻塞、传动带打滑、压缩机产生故障制冷剂不够或过多。 解决方法：检查冷凝器、更换传动带、检查压缩机以及制冷机数量 二十二 1．故障描述：冷气的速度不够 2．故障原因：蒸发器阻塞或结霜、冷却装置或空气管道渗漏空气。 3. 解决方法：清洁蒸发器散热片或滤清器、检查空气管道以及空气管道。 二十三 1. 故障描述：贮液干燥过滤器安全圆珠锡粒已被顶出，系统制冷量不足。 2. 故障原因：系统负荷过大，冷凝器来不及散发热量，大致冷暖压力升高，超过设计允许值，迫使安全粒顶出，制冷剂放泄出来。 3. 解决方法：若系统还有制冷剂，不用更换贮液干燥过滤器，只将其安全锡粒重新焊上即可。若制冷剂已完全泄露就更换贮液干燥过滤器。 二十四 1. 故障描述：空调系统内冷冻机油过多。 2. 故障原因：在维修时向压缩机内加注的冷冻机油过多、压缩机活塞间隙过大，使过多的冷冻机油窜入气缸内，进入循环系统 3. 解决方法：经过压缩机冷冻机油量检查，确认是循环系统内冷冻机油过多，则应将制冷剂全部排出，拆下蒸发器和冷凝器进