海工船罐系统生产项目气体工程氧气管道安装施工作业方案.docVIP

1. 工程概况 本工程为海工船罐系统生产项目气体工程，为已建厂房动力管道设计，动力管道包括：氧气管线、乙炔管线、二氧化碳管线、氩气管线、压缩空气管线。施工范围：已建厂房1轴线到M轴线动力管道施工图的施工。 我公司承担以上工艺管道的安装工作。本工程因管线标高较高，近20米高，并且有氧气、乙炔管线，施工难度较大。 工程量不锈钢管Φ57*3.5计 220米、Φ32*3计 112米，20#无缝钢管Φ57*3.5计 330米，Φ32*3计 112米。 编制依据及技术标准 1）图纸 2）GB50236—2010《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 3）GB/50235—2010《工业金属管道工程施工规范》 4）TSGD001-2009《压力管道安全技术监察规程一工业管道》 施工部署 3.1 施工现场平面布置 施工机具，机械，材料分类整齐的摆放于施工现场指定地点，施工电源可沿现场需要架设，以满足各平面作业，焊机等作业需要。 3.2 施工工期 施工工期约为25天。 3.3 劳动力安排 为保证工期的要求，现场作业和管理人员预计上场17人左右，各工种劳动力配备计划具体见下表： 序号 工种 人数 1 管工 2人 2 电焊工 1人 3 氩弧焊工 2人 4 架工 4人 5 其他辅助工 6人（含电工） 6 管理人员 2人 7 合计 17人 3.4 施工主要机具及材料 主要工机具及材料包括：电焊机、氩弧焊机、空压机、钢丝绳、卡环、油压千斤顶等，详见下表： 序号 名称 规格 数量 1 氩弧焊机 NSA4-300 6台 2 空压机 6m3/min 1台 3 切割机 φ400 4台 4 磨光机 φ100 4台 5 内口磨光机 φ15-50 4台 6 脚手架 30套 7 竹跳板 300×3000 20块 8 钢丝绳 φ19 各100m 9 钢丝绳 φ15 200m 10 吊车 8T 一台 4. 施工工艺 4.1 管道施工工艺流程 （1） （1） 氧气管道脱脂：脱脂介质选用四氯化碳。脱脂方式采用内壁灌注式，用木塞把管头两端堵住，来回的转运钢管进行脱脂，浸泡时间不小于15分种。脱脂质量检查可采用清洁干燥的白色滤纸擦抹脱脂管道内表面，纸上无油脂痕迹合格。 （2）以上步骤进行后，用透明的塑料薄膜对管口进行封闭，以保护管道内壁不会再次氧化生锈。 4.2 阀门脱脂 阀门采用氧气专用阀门，安装前确认与工作介质接触的部件不含油脂。如有油脂，阀门脱脂介质选用四氯化碳。脱脂方式采用把阀门拆卸为零件分别进行脱脂。脱脂后的阀门用透明的塑料薄膜对阀门口进行封闭，以保护阀门内壁不会再次污染。 4.3 氧气管道的安装 1、管道吊装采用现场原有管道碰头处用吊车吊装管道进行穿支架安装，吊点须坚固牢靠，沿支架敷设的管道，对安装须搭设好脚手架，且支架间距不允许超过规定值，管道不允许浮放，必须固定好。 2、图纸设计，氧气管道工作压力为1.0Mpa；根据设计要求，氧气管道焊缝均为Ⅲ级焊缝，其活动口的探伤比例为10%RT. 3、 氧气管道的钢管在制作加工时，不锈钢管道应采取机械方法切割，但不得用火焰切割，钢管管口应进行打磨处理，消除切割杂物，切口表面须平整，切口平面与管子轴线垂直偏差为钢管外径的1%。管子、管件在组对时接口应作到内壁平齐。 4、管道安装顺序一般遵循先主管后支管，管道安装期间，敞开管口应加以封闭。 5、管道在安装中作到横平竖直，排列整齐、美观，同排的管道上的连接件相互错开布置，其间距应大于100mm左右，便于安装维护。 4.5 管道的压力试验 压力试验所用介质为无油纯净压缩空气。试验压力根据系统的工作压力而定，一般为工作压力的1.25倍。达到试验压力后，稳压10分钟，然后降至工作压力，停压30分钟，进行全面检查，看是否有泄漏，管道有无震动、变形等现象，冲洗和压力试验时，电气元件、仪表元件、调节阀类不参加试压。进行压力试验时，最少选用2块压力表，其精度不得底于1.5级，表的满刻度值应为被测量值的两倍。 4.6管道的涂装 氧气管道的防腐处理。屋顶所安装的碳钢管道涂装时首先进行除锈，达到规范要求后先刷二遍底漆，再涂装中间漆及面漆。管外壁漆膜实干厚约100μm-170μm。不锈钢管道只需在管上每隔6-10m刷上识别色色环。对于涂料的选择按YB/T9256-96，并保持与涟钢现有的管道涂装一致。 4.7 支吊架安装 在支吊架安装时，其支吊架的材质、形式、规格、安装位置及精度严格按照设计规定和《GB50235-97》国家标准执行。 管道支架首先根据设计要求，确定支架的位置和标高。 在不锈钢管道的安装中，其管道与支架之间以聚四氟氯乙烯隔开。 5. 质量保证措施 5.1 加强全面质量管理，在整个施工过程中，对每道工序状况，现