重庆交通大学交运输卓越班培养计划.docVIP

重 庆 交 通 大 学 “卓越工程师教育培养计划”实施方案 （交通运输专业） 重庆交通大学交通运输学院 二一二年月 目 录 1. 前 言 3 2. 指导思想 4 3. 总体思路 4 4. 培养目标 5 5. 培养模式 5 6. 学生遴选与调整方式 6 7. 培养标准 6 7.1 基础科学知识 6 7.2 交通运输基础知识 7 7.3 交通运输专业知识 7 7.4 专业法规与技术标准 8 7.5 专业发展现状与趋势 8 7.6 解决工程实际问题能力 8 7.7 研究开发与创新能力 9 7.8 组织管理与交流沟通能力 9 7.9 职业素养与社会责任 10 8. 实现矩阵 11 9. 人才培养方案 13 9.1 课程体系 13 9.2 实践环节 17 10. 核心课程改革 18 10.1 专业课程教学模式改革 18 10.2 考核模式改革 18 10.3 科技创新活动改革 19 10.4 实践教学环节改革 19 11. 保障条件与制度建设 19 1. 前 言 “卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》，振兴工程教育，实施的高等教育重大改革计划。“卓越计划”旨在促进工程教育改革和创新，促进高校更加重视工程教育服务国家发展战略，更加重视行业企业深度参与培养过程，更加重视学生综合素质和社会责任感的培养，更加重视工程人才培养国际化，培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。“卓越计划”的实施对我国高等教育面向社会需求培养人才，推动工程教育改革，全面提高工程教育质量，增强毕业生就业能力具有十分重要的示范和引导作用，促进工程教育和工程师的国际互认，促进我国从工程教育大国走向工程教育强国具有重要意义。 重庆交通大学一所以工为主、水陆交通行业特色鲜明的地方高校，第二批“卓越计划”高校。国内最早创办的4个同类专业之一，交通运输专业人才培养道路交通运输特色鲜明、运输安全与节能学科优势突出。前身是1982年、1984年创办的“交通运输管理”和“汽车运用工程”两个原交通部重点本科专业，1997年为交通运输专业。2008年被评为重庆市特色专业建设点，2009年建成“汽车新能源与节能技术”国家级精品课程，2010年被批准为国家特色专业建设点通过全国工程教育专业认证，2011建成“汽车运用工程课程群”重庆市教学团队、“交通运输工程”重庆市实验教学示范中心，批准为重庆市“专业综合改革试点”专业。2008年，被中国交通企业管理协会评为“中国物流教学十大创新品牌院校”。2009年，被中国交通运输协会授予“全国运输与物流院校教学示范基地”称号，专业负责人邵毅明教授获“最佳物流教育贡献奖”。专业依托的“交通运输工程”一级学科是重庆市重点学科，拥有博士学位授予权在道路运输、运输节能与污染控制、载运工具运用、运输安全、物流工程等领域优势，交通运输工程重庆市重点实验室、山地城市交通畅通与安全重庆市重点实验室，为专业建设提供了有力支撑。本专业现有专任教师25人，其中专职实验教学人员4人，11人有企业工作经历、11人有国外学习或工作经历、4人有其他高校工作经历、4人为重庆市学术技术带头人及后备人选我校一直担任教育部交通运输与工程学科教学指导委员会单位，邵毅明教授担任道路与运输工程分委员会副主任委员。 办学30年来，交通运输专业在人才培养方面始终了道路交通运输特色近年来，为适应交通运输行业综合化、信息化、网络化、集约化发展，不断培养方案，专业内涵向综合运输、现代物流、城市等拓展。“卓越计划”，交通运输专业创新人才培养模式、探索校企有效合作路径培养适应时代发展需求的高素质道路交通运输工程人才。2. 指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻党的教育方针。全面落实走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人力资源强国等战略部署，全面落实转变经济发展方式、推动产业结构优化升级和优化教育结构、提高高等教育质量等战略举措。以《教育部关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》（教高〔2011〕1号）为具体指导，树立“面向工业界、面向世界、面向未来”的工程教育理念，借鉴世界先进高等工程教育理念和经验，通过教育与行业、高校与企业的密切合作，以回归工程实践为重点，以产学研结合教育为路径，创建具有中国特色的工程教育模式，推动教育教学改革；以实际工程为背景，以实践能力培养为主线，着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力，以培养卓越工程师为追求，培养造就一批创新能力强、适应企业发展需求、具有