07-1-1预应力钢筋混凝土简支梁构造(精选图文)综述.pptVIP

跨径32m 时速350客运专线预应力箱梁构造图 * 中横隔梁截面 * 预应力布置图 * 我国第一座槽型梁--跨径（25+40+25）m，单线铁路，道渣桥面 * 槽型梁标准断面 * 正在吊装中的槽型梁 * 槽型梁预应力布置 * 槽型梁钢筋布置 * 槽型梁钢筋，预应力骨架吊装 * 槽型梁施工模板 * 构造图 * 构造图 * 跨径40m 时速160客货共线单线预应力箱梁 跨径40m 时速160客货共线单线预应力箱梁 中横隔梁截面 预应力布置图 跨径40m 时速160客货共线预应力箱梁 钢筋布置图 跨径40m 时速160客货共线预应力箱梁 4、预应力混凝土简支槽型梁 槽型梁又称U型梁，属于下承式的开口薄壁结构，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘连城U字形横截面的通道。 底板的上表面连接承轨台，列车行驶在底板的承轨台上被包裹在u型梁内，u型简支梁常用跨度为25米、30米和35米。 翼缘 底板 腹板 铁路线路 槽型梁优点 槽型梁作为一种新梁型应用于城市轨道及铁路中。 线路下方的结构高度低，能有效的降低线路整体标高，减小桥梁长度，节省造价。 桥梁腹板位于列车车身两侧，类似于声屏障，降噪效果好。 该梁型的施工制作工艺比较先进和新颖，断面空间利用率高，行车安全和外形美观，视觉效果好等特点及优势。 我国第一座槽型梁—— 跨径（25+40+25）m，单线铁路，道渣桥面