06-07第一学期机械设计考试题及答案.docVIP

机械设计模拟题（2） 一、填空题（每题2分，共20分） 1.如果一个零件的应力循环特性，，则此时 ， ， 。 2.作用于机械零件上的名义载荷是指 ；而设计零件时，应按计算载荷 进行计算；它与名义载荷间的关系为 。 3.按摩擦状态不同，摩擦可分为： 、 、 、 四种。 4．在键联接中， 和 用于动联接。当轴向移动距离较大时，宜采用 ，其失效形式是 。 5.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下一般宜采用 联接；若不需要经常拆装的情况下，宜采用（16）联接。 6.在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 选取的。 7.链传动设计时，链条节数应优先选择为 ，这主要是为了避免采用 ，防止受到附加弯矩的作用降低其承载能力。 8.一软齿面齿轮传动，小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度 ，原因是 。 9.液体动压润滑轴承形成动压油膜的条件是： 。 10.若将轴类零件按受力方式分类，可将受 作用的轴称为心轴，受 作用的轴称为传动轴，受 作用的轴称为转轴，自行车的前轮轴是 。 二、选择填空(每一个空格只能选一个答案,每题2分，本题10分) 1.机械零件由于某些原因不能 时称为失效。 A.工作 B. 连续工作 C.正常工作 D. 负载工作 2.在蜗杆传动中，蜗杆材料和蜗轮材料的组合，应该选取 。 A.钢蜗杆与青铜蜗轮 B.青铜蜗杆与钢蜗轮 C.青铜蜗杆与青铜蜗轮 D.钢蜗杆与钢蜗轮 3.有一减速传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 为好。 A.带传动→齿轮传动→链传动 B.链传动→齿轮传动→带传动 C.带传动→链传动→齿轮传动 D.链传动→带传动→齿轮传动 4.在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑 。 A.将一端轴承设计成游动的 B.采用内部间隙可调整的轴承 C.采用内部间隙不可调整的轴承 D.轴颈与轴承内圈采用很松的配合 5.下列各种机械设备中， 宜采用滑动轴承。 A.中、小型减速器齿轮轴 B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴 D.大型水轮机主轴 三、判断题(对的打“√”，错的打╳。每小题1分，共5分) 1.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时，应选择小节距的链条。（ ） 2.采用加厚螺母是提高螺纹联接强度的一个有效办法。（ ） 3.一螺栓联接拧紧后预紧力为，工作时又受轴向工作拉力，被联接件上的残余预紧力为，为螺栓的相对刚度，则螺栓所受总拉力等于。（ ） 4.齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。（ ） 5.实际的轴多作成阶梯轴，这主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。( ） 四、简答题（每小6分，共18分） 1.简述机器的组成部分及机械设计的一般程序。 2.普通平键联接有哪些失效形式？若强度校核不足，可以采用双键，请问对于平键、半圆键、楔键应该怎样布置？考虑到两键上载荷分配不均匀性，在强度校核中按几个键计算？ 3.如图1所示为带传动简图。轮1为主动轮。试问：（1）带传动的主要失效形式有哪些？带传动工作时为什么会出现弹性滑动现象？这种滑动是否可以避免？ （2）带传动工作时，带处于图中哪一点的应力最大？ 图1 图2 五、分析题(共15分) 如图2所示传动系统，要求轴II、III上的轴向力抵消一部分，试确定： （1）蜗轮6的转向； （2）斜齿轮3、4和蜗杆5、蜗轮6的旋向； （3）分别画出蜗杆5、蜗轮6啮合点的受力方向（用三个分力表示） 六、计算题(第1小题8分，第2小题14分，共22分) 1.有一对开式标准直齿圆柱齿轮，材料为45号钢，硬齿面，齿 数，小齿轮宽度，大齿轮宽度为，载荷系数，，许用应力，，，，求该对齿轮所能传递的最大功率。 注： () 2.图3所示轴系采用一对角接触球轴承，并暂定轴承型号为7307AC。已知两轴承的径向载荷分别为，，轴的轴向外载荷，转速，载荷系数，温度系数，预期寿命，试问：（1）) 图3 型 号