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* 第十二章 城市市场空间、社会和感应空间 * 传统的城市地理学在研究城市内部空间结构或地域结构时,着重点是城市形态和土地利用,或称功能分区。 现代城市地理学除研究城市土地利用外,还研究城市内部市场空间、社会空间和感应空间等。 * 本章主要内容 第一节 城市内部市场空间结构 城市内部市场空间的构成 加纳的商业中心空间模式 赫夫的商业零售引力模式 第二节 城市社会空间 邻里、社区、社会区和社会空间 社会区分析 因子生态分析 第三节 城市感应空间分析 感应、环境和行为 居民构想图(城市意向图) 研究感应空间的作用 * 第一节 城市内部市场空间结构 一、城市内部市场空间的构成 城市内部的商业布局一般分为三种: 多层商业中心; 带状商业网点(购物街和干道商业带); 专业化商业区 * 1、多层次商业中心结构包括 市中心商业区、 居住区级商业中心、 小区级商业中心、 邻里商业中心、 日用杂货店铺 流动摊贩。 * 2、带状商业网点 主要是指城市,尤其是大城市和旅游城市 传统的购物街, 主要干道两旁呈带状连续分布的商业网点, 欧美超级公路为提供长途旅游中途稍作休息或者投宿的带状商业性设施。 这些商业网点所销售的货物以非日常用品为主,顾客多为游客。 * 3、专业化商业区 城市内部一些十分专门化的商业区域。如西方城市常见的 汽车专门区、 印刷品专门区(如书店等)、 娱乐区、 古怪物品专门区(包括古玩店区)、 家具区以及医疗区等。 这种商业区域所销售的货物或者提供的服务都是不常用的,或者只是服务于有特殊需要的顾客。这些行业在地理上聚集一起,供顾客比较和选择,对顾客的吸引力大。否则,零散分布就没有吸引力,甚至难以存在下去。 * 城市商业网点结构 * 二、加纳(B.J.Garner)的商业中心空间模式 加纳的商业中心空间模型 是在土地价值论的思想基础上于1966年建立起来的。 他通过对不同门槛职能的投标——地租分析,探讨了商业中心的结构,构造出不同等级商业中心的空间模式。 模式要点如下: (1)门槛大小的系列在空间上可以表示为:最高门槛的活动靠近地价峰值区,它占据了地价最高的土地,在它的周围,按门槛递减的顺序依次环绕其他的职能活动。 (2)任何商业中心的核心区,总是被那些能够显示商业中心最高级别的职能部门所占据。 (3)随者商业中心级别的提高,低级职能部门占据的位置将越来越被排斥到商业中心的边缘,即地价较低的地方。 (4)在任何一级商业中心的典型职能组内,每一项职能的位置也按照门槛大小的系列排列。如在街区级职能中,门槛最高的活动将占据所有街区级职能中地价最高的土地。 * 该模式对合理布局城市商业网点有一定指导意义。 实际情况却表现出商店的位置并不总是与地价峰值区的距离有关,地价也不完全取决于离核心区的距离。还有其他因素影响地价,如土地面积的大小、人口和收入分布、交通和便捷性的不规则状况等。因此,加纳模式具有较大的局限性。 * 三、赫夫(D.L.Huff)商业零售引力模式 1964年赫夫从概率论角度提出了一个计算商业零售范围的公式,及零售引力模式。 式中PAi 是位于A 区的消费者到零售店i 的机率,而整个地区共有γ个零售点;每个店的吸引力分别为S1;?, Sr ; T 为交通时间或距离,即TA1,?,TA r ; λ为对交通时间或距离的函数, 交通时间愈长或距离愈远,消费者愈不愿光顾此商店。零售店的大小,雇员多少等可用来代表吸引力S,不过,应根据引力的重要性而对S 加上权数。 * 通过这一公式,可计算出市内各大小不同的商店群或商业中心对周围地区顾客达成交易的机率,从而可以了解每一商业中心的顾客来源,并可通过机率等值线(Probability Contour)的绘制,查出每个居民区对不同的商业中心的等值机率点(Indifference Points),连点成片即为每个商业网点的市场区域。 应用这个方法除了可划出城市中重叠的商业中心的服务范围外,还可将每一居民区的消费能力乘上到每个商业中心的机率,得出PA1 所代表的实际金额。 * 评价 这个模式在大城市规划中也有一定使用价值,可以用于新商业中心的布点,或规划零售商业的布局。 但这个模式也受到一些批评。 如理论基础薄弱,基本是一个平衡的模式;不能预测动态变化, 只考虑相互作用供应一方,即只考虑消费者对商业中心规模和便捷性的反作用,而对需求一方,如消费者的感应和特征都被忽视了等等。因此模式的应用有一定局限性。 这个模式仅适用于分析同一层次的商业中心的市场区域和预测其营业额,不适用于呈带状的商业网点和面向全市的专门化商业区域,因为这两种非中心形态分布的城市商业,其服务对象既包括全城居民,也包括城市居民以外的游客和郊外居民。 * 第二节 城市社会空间 一 邻里、社区、社会区和社会空间
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