维修工安全.ppt

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维修工安全

车钳铆焊管作业 安全培训 案例1 某汽车生产厂焊装车间主要承担车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门、后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其它移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接一左右侧围焊接一车身主焊接一调整--四门二盖焊接。 案例2: 某年2月,某石化厂焦化车间,在焊接一处管线连接处时,没有对距用火地点只有1.2m的污水井进行有效的遮盖;动火前车间既没有到现场检查落实用火安全措施;动火时又没有看火人在场,致使电焊火星落到污水井中,引燃井内的瓦斯气,发生爆燃,并窜入污水明沟,引发大火。直接经济损失高达21万多元。 案例3: ??? 维修钳工甲和乙将在污油池内焊接带有污油底阀的污油管线,污油池液面高度为500Cm,上面浮有30Cm的浮油。焊工乙去办理动火手续,焊工甲见焊工乙办理动火手续迟迟没回,便开始焊接,油池爆炸,焊工甲掉人油池死亡。 案例4: X化工厂磺酸车间发生1号离心机设备老化,腐蚀严重,1995年3月3 H t午8时,1号离心机调速电机控制器内保险丝烧断,经电工曹×(经培训取证)检查发现主要是调速电机上测速器受潮,渗水引起短路所致。后经拆出由电工曹×在电炉烘干一天。修复后于上午10时左右开始投料生产,由操作工A、B投料四次,出成品约400kg左右,未发生异常现象,在第五次投料完毕后,即下午2:20分左右,离心机突然解体,外套和机座、机脚向西南方向飞出,离心机内衬向东北方向飞出,将当班正在操作的A、B二人均砸伤,并把距离离心机向4米的吸收工C砸伤,事故发生后,车间人员立即向厂部汇报,全厂全力救护伤者并及时送往县人民医院抢救。A、B、C三人均因抢救无效死亡。 职工培训 全国特种作业人员安全技术培训 全国特种作业人员安全技术培训 全国特种作业人员安全技术培训 集团公司 拟取得《特种作业操作证》或具备本工种作业人员上岗基本条件的劳动者。 培训对象: 车工 钳工 铆工 焊工 管工 全国特种作业人员安全技术培训 通过培训,使培训对象掌握本工种作业的安全技术理论与安全操作技能,达到独立上岗的操作能力. 培训目的: 全国特种作业人员安全技术培训 1,理论与实际相结合,突出安全操作技能的培训 2,实际操作训练中,应采取相应的安全防范措施 3,注意职业道德、安全意识、基本理论知识和实际操作能力的综合培养. . 培训要求: 培训内容: 1.安全技术理论培训 2.实际操作训注意的事项 车、钳、铆、焊、管操作发生事故的原因: 1.操作人员对本工种知识掌握不到位 2.安装设备不到位 3.故障累计起来,引起大的事故 4.原设计存在有一定的缺陷 5.操作人员对安全防护没有做到位 防范:1.加强个工种操作人员的安全意识     2.切实掌握本工种操作原理 分析: (1)电焊烟尘可引起《职业病目录》中的电焊工尘肺职业病。 (2)为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护设施是通风设施 (3)该车间存在的主要职业危害因素有电焊烟尘?、高温、?电磁辐射。??? (4)该车间应采取的主要职业危害防护措施有工程技术防护措施;如通风设施、 个体防护措施:如电焊面罩。 职业健康监护措施:如职业健康体检等 分析: (1)在此事故中首先污水中存在液体、气体中四氯化碳不属于可燃液体,三甲苯、环己烷、乙二醇都是可燃液体。丁二烯、液氨、一氧化碳可燃气; (2)在焊割动火作业中,没采取安全措施。如:动火人员必须持证上岗、动火前必须清除动火地点周围可燃物、动火后必须彻底熄灭余火等? (3)同时疏忽危险化学品可能造成的危害:如引发职业中毒?;?引发火灾、爆炸事故、引发环境污染的等; (5)防止发生火灾、爆炸事故的基本原则是什么? 解决的办法: (1)防止与限制可燃气体与空气形成燃烧、爆炸性混合物(可燃气体在空气中浓度处于爆炸极限范围外); ? (2)消除各类点火源; ? (3)预先采取措施,使得一旦发生燃烧爆炸危险,能够阻止和限制火灾遇爆炸的蔓延及扩展。?? 分析: (1)在油气场所焊接,焊接人员没有焊工作业证违规操作。 (2)该事故的性质是责任事故。 (3)直接与事故有关的因素有:空气、污由挥发气体、点焊火花。 (4)钳工甲的作业环境中,存在的主要危险有:触电?、油气着火、?油气爆炸。 (5)按《企业职工伤亡事故分类标准》,该事故涉及那些类别? 爆炸,火灾,淹溺,灼烫,触电、烟尘。 分析: (1)根据上述,事故的直接原因可能是设备老化,腐蚀严重。 (2)按《企业职工伤亡事故分类标准》,这起事故属于机械伤害。 (3)事故现场勘查时,应收集:破损部件、碎片?、残留物。 (4)这起事故调查组成员应包括:市安监局、

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