S26公路东延伸新建工程承台施工监理实施细则.docVIP

S26公路东延伸新建工程JL1标 桥梁承台 监 理 实 施 细 则 建 设 单 位： 设 计 单 位： 施 工 单 位： 监 理 单 位： 编制人： 审批人： 目录 工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅3 1、S26-1标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 2、S26-2标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┅┅5 监理质量控制目标┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6 监理工作的控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6 监理工作的方法及控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅7 施工阶段监理内容┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 施工阶段质量监理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄8 承台工程计量┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 监理工作流程┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅18 安全文明施工监理控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅22 承台施工及监理用表┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅25 一、工程概况 S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准，全长10.6km。 1.、S26-1标工程概况 主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407.545（不含对应墩及伸缩缝），总长度为2.43公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m）预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30m）预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为：EN匝道起讫点里程为ENK0+168.543～ENK0+504.543，全长336m。桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽8.0m。ES匝道起讫点里程为ESK0+328.5～ESK1+051.477,全长722.98m，桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽10.0m。NE匝道起讫点里程为NEK0+509.885～NEK1+168.929，全长659.044m，上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽8.0m。SE匝道起讫点里程为SE0+242.～SE0+511.497，全长269m，上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁，共计11跨，桥面宽10.0m。匝道桥全长1.987km； 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长22.85m。NE匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20+18.3+17.5+16.6+17+16)m，桥梁总长为106.14m，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长为22.84m。地面桥全长161.05m。 1.1、承台工程概况 本工程1.1标桥梁承台均为矩形承台，1.2标高架桥承台形式根据桩基的分部不同，设有八边形、矩形及哑铃式三种，承台高度主要有1.8m、2.2m，2.5m，2.8m四种，基坑开挖深度2.0～4.5m不等，承台共计244个,均采用C30钢筋混凝土结构。 1.2承台基坑深度统计表 序号 墩位 承台高度（m） 承台埋深（m） 基坑深度（m） 拟定开挖方式 备注 1 1.1标匝道桥/地面桥 1.8 0.5～0.8 2.3～2.6 放坡开挖 地面桥承台厚度均小于1.8m 2 1.1标主线PZX1～PZX51# ????????????/1.2标S2～S16#、S20# 2.2 0.5～0.8 2.7～3.0 根据现场情况，主要采用普通钢板桩支护，浜塘中基坑采用拉森钢板桩支护 ? 3 油墩港大桥边墩 ???????????????/1.2标S17～S19、S23～S26# 2.5 0.5～0.8 3.0～3.3 ? 4 油墩港大桥主墩 2.8 1.0～1.5 3.8～4.3 拉森钢板桩支护 ? 2、S26-2标工程概况 S26-2标段，里程桩号为K2+407.545～K4+418.545，全长约2.011公里。主线高架为双向6车道高速公路，主要跨越赵重公路和规划的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流，为服务地区交通在赵重公路（二级道路）西侧设置单喇叭形赵重立交。 2标段主要工作内容有： 1.里程桩号为K2+407.545～K4+418.545的主线高架桥； 2.道路红线范围内的河道（邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾）的防汛墙工程、改河工程； 3.赵重立交匝道(A、B、C、D、E)，赵重立交A匝道以及赵重公路K0+000～K0+440联络段道路工程； 4.艾祁港桥2座，洞口泾辅道桥1座，邓家角桥1座，老通波塘桥1座； 5.K2+387～K4+400地面辅道土建工程