第1章_绪论_城市道路设计解答.ppt

四级公路服务水平 在最大流量范围，交通流处于稳定的极限，出现小的干扰就会使车流产生大的波动，车流抗干扰能力明显下降 二、服务水平与服务交通量 第一章 绪论 第一节 城市道路的组成、功能及特点 第二节 国内外城市道路发展概况、显存文图及解决对策 第三节 城市道路设计的内容和基本要求 城市道路工程 城市综合交通 市际交通 市内交通 客运交通 货运交通 客运交通 货运交通 公共交通 出租载客 私车自驾 轨道交通 专业货运 单位自运 步行移动 自行车代步 出租货运 “城市交通” 则范围有限，单指城市市际交通和市内交通等（及所谓的公路和城市道路）。其构成主要见下列框图： 第一章 绪论 第一章 绪论 各等级道路 交通广场 路边停车场 加油站 第一章 绪论 高架道路 地下隧道 人行过街天桥 人行过街地下通道 第一章 绪论 大型互通式立体交叉 (南京新庄立交) 城市道路空间布局 一、城市道路的组成 第一节 城市道路的组成、功能及特点 在城市道路建筑红线之间，城市道路由以下各个不同功能部分组成： 一、城市道路的组成 第一节 城市道路的组成、功能及特点 一、城市道路的组成 第一节 城市道路的组成、功能及特点 1. 车行道：即供各种车辆行驶的道路部分。 机动车道 非机动车道 轻轨线/有轨电车道 2. 路侧带：车行道外侧缘石 至道路红线之间的部分。 人行道 设施带 路侧绿化带 一、城市道路的组成 第一节 城市道路的组成、功能及特点 一、城市道路的组成 第一节 城市道路的组成、功能及特点 3. 分隔带 中央分隔带 侧分带 4. 交叉口和交通广场 5. 停车场和公交停靠站台 6. 道路雨水排水系统 7. 其他设施 二、城市道路的功能 第一节 城市道路的组成、功能及特点 城市道路是指大、中、小城市、建制镇及特大城市的卫星城规划区内的道路、广场、停车场、桥梁（隧道）及其附属工程等，不包括街坊内部道路。 1. 交通设施功能 包括长距离输送功能和沿路进、出入集散功能。 2. 公共空间、美化城市功能 除了具有采光、通风及景观作用外，还为城市其他设施提供布设空间，是反映城市品质的重要标志。 3. 布设基础设施功能 土地城市地面上的各种杆线、地下管道、高架道路，都沿道路铺设。 4.城市规划及建筑艺术功能 城市道路是城市建设水平最集中的表现，使道路交通达到安全、快速、经济、便利和舒适的要求。5. 防灾救灾功能 土地道路的防灾救灾包括道路作为避难所、防火隔离、消防和救护通道等。 二、城市道路的功能 第一节 城市道路的组成、功能及特点 功能多样，组成复杂 行人、非机动车交通量大，车辆多、类型杂 道路交叉口多， 沿线两侧建筑物密集 交通分布不均衡 城市道路规划、设计的影响因素多 艺术要求高，政策性强 三、城市道路的特点 第一节 城市道路的组成、功能及特点 1. 根据道路在规划路网中所处的交通地位分为： 快速路、主干路、次干路和支路 2. 根据道路对城市交通运输所起的作用划分： 全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等 3. 根据道路所处的城市地理环境划分： 中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、生活区道路及游览区道路。 一、城市道路分类、分级的目的 第二节 城市道路分级与分类 城市道路按其在道路网中的地位、交通功能等，可分为快速路、主干路、次干路和支路四类。 高架快速路 地道快速路 二、我国城市道路分类 第二节 城市道路分类与分级 快速路——由主路和辅路两部分组成。 主路为机动车辆快速交通服务，是解决城市长距离交通的机动车专用路。 辅路为供主路交通流集散或为街区内部交通流服务，与主路并行的一般性道路。 辅路与主路通过物理隔离设施分离，二者交通流的交换通过专门设置的出入口实现。 二、我国城市道路分类 第二节 城市道路分类与分级 快速路——快速路应为设中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 类似于 大动脉 二、我国城市道路分类 第二节 城市道路分类与分级 主干路——连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。 主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 类似于 中动脉 二、我国城市道路分类 第二节 城市道路分类与分级 次干路——与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。 类似于小动脉 二、我国城市道路分类 第二节 城市道路分类与分级