既有线安全监理实施细则精讲.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、安全目标值 1 三、安全监理编写依据 1 四、安全监理内容 3 五、安全监理工作流程图 9 六、安全监理控制要点 11 七、监理站安全定期检查制度 50 八、监理站定期检查的内容； 52 九、监理站安全组织机构图 55 一、工程概况: 新建九景衢铁路自沪昆线衢州站引出，经衢州市柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西省境内，线路正线全长333.26公里，浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线，长42.476 km)。本项目在浙江段共设车站5个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站，同时预留航埠站作为会让站。 施工监理JQZJJL-2标段(DK260+916.2～衢州站(含))途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇，衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长49.999km。铺架里程范围为DK222+538～DK260+916.2～衢州站(含)。其中： (1)DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km， (2)DK268+457.06～衢州站(含，DK310+915)段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km； 监理单位：北京铁研建设监理有限责任公司 二、安全目标值 通过有效地控制施工中人为的冒险性，盲目性，和随意性的行为造成不安全因素的发展，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，预防是消除患的最佳?途经，最终以安全第一、预防为主，实现重大伤亡事故为零。争创标准化工地、优质工程。 三、安全监理编写依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号） 2、《中华人民共和国铁路法》（主席令第32号） 3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令 第393号） 4、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号） 5、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部令第30号） 6、《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号） 7、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号） 8、《铁路工务安全规则》（铁运〔2006)177号） 9、《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（上铁发【2010】117号）、 10、《铁路线路维修规则》（铁运[2006]146号） 11、《铁路桥隧建筑物修理规则》（铁运[2010]38号） 12、《铁路路基大维修规则》（铁运[2008]96号） 13、《铁路信号维护规则》(铁运〔2008〕142号) 14、《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》（铁运〔2007〕69号） 15、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009） 16、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009） 17、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009） 18、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009） 19、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（TB 10306-2009） 20、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009） 21、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]）14号） 22、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号) 23、《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》(上铁运发〔2009〕451号) 24、《上海铁路局营业线施工安全管理细则》（上铁运发〔2012〕206号） 25、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 26、九景衢铁路浙江有限公司2014年安全质量风险抵押金考核办法。 27、业主与施工单位签订的《施工承发包合同》 28、经业主批准的本工程的设计文件（含变更设计）、施工图及工程变更文件、施工组织设计 29、 委托监理合同 30、建设、设计、监理、施工等单位各方联席会议纪要 31、有关本项目监理工作的其他依据. 四、安全监理内容 1、审核图纸 组织审核施工图纸、并与现场核对，填写图纸审核记录，向建设单位书面报告。 重点审核：审核图纸是否签章齐全；是否符合国家有关的技术政策、设计规范、施工规范和有关规定；图纸及说明是否齐全、清楚、明确，图纸尺寸、坐标、标高是否相符，是否存在差、错、漏、碰，工程量是否有误；设计是否符合施工可行，如需要采取特殊措施时，技术上有无困难，能否保证安全施工；建筑、结构与设备安装之间及各专业之间有无重大矛盾。 与新建线路不同，既有线可能发生路基下沉、线型变化，监理应与施工单位共同核查。若路基下沉，增建二线与既有线间水不易排出，形成水害；若路基下有顶进，应核查顶进后涵顶与轨底间高差，是否影响今后线路维修；若线形发生变化，应核