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- 2017-05-07 发布于湖北
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超声波传感器研讨
* * 7.5 高速钢轨探伤车 7.5 铁路钢轨探伤 一、钢轨告诉探伤设备技术指标: 在线探测速度 80km/h 钢轨头部横向疲劳裂纹报警:ф5mm平孔当量 钢轨头部纵向裂纹报警 :小于10mm当量 钢轨腰部裂纹长度报警:小于10mm当量 探轮自动对中准度:小于1mm当量 损伤误报率:小于20% 钢轨伤所在线路位置误差:100mm 使用温度:-40~+70°C 7.5 铁路钢轨探伤 二、常用的无损伤探伤方法 X光射线探伤 磁粉探伤 涡流探伤 Y光射线探伤 超声波探伤 * * 钢轨探伤系统简图 . * * 铁路钢轨探头 铁路钢轨对接焊缝探测用探头 缺陷 铁路钢轨探伤用滑板式探头 焊缝 钢轨探伤车轮设计 铁路钢轨探测用的滚轴式探头(也称做轮式探头) * * 钢轨探伤车轮 . 钢轨探伤车设计 滑板式探头 * * 钢轨探伤车的下挂探伤小车 . * * 钢轨探伤车的下挂探伤小车放大图 超声发射/接收装置电路设计 超声探头 前置放大 检波放大 高压窄脉冲 回波补偿 输出驱动 同步脉冲 电平转换 7-2 7-3 * * 压电式超声波探头常用的材料是压电晶体和压电陶瓷,这种传感器统称为压电式超声波探头。它是利用压电材料的压电效应来工作的:逆压电效应将高频电振动转换成高频机械振动,从而产生超声波,可作为发射探头;而正压电效应是将超声振动波转换成电信号,可作为接收探头。 F1发射的超
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