全站仪在公路导线和中线测量中的应用土木工程专业 毕业设计.docVIP

全站仪在公路导线和中线测量中的应用 李春生 杨春龙 赵 冰 (南阳市公路交通规划勘察设计院 南阳 473003) 摘 要：介绍全站仪在公路导线和中线测量等方面的应用技巧,提出全站仪使用中应注意的事项。 关键词：全站仪 公路 测量 技巧 1 全站仪在导线测量中的应用 1.1 全站仪坐标法的优点 采用全站仪测点可直接用坐标法,而不需用极坐标法,使仪器操作员从繁重的数据计算中解脱出来现在外业几乎不用记录,只是简单记一下点号和点与点之间的关系,以备内业整理时参考,也不必配备记录计算员。内业整理的时候只要将数据从全站仪传输至PC2E500计算器或直接将数据输入到计算机中,经过坐标平差,在计算机上用Auto CAD等软件绘出点位、取舍点位,求出每一弯道的偏角值、交点间距离以及逐桩坐标等即可。 1.2 注意应用国家控制点及其三维坐标 　　 在用坐标法测点前,尽量找到国家控制点和这些控制点的三维坐标 ,通过和这些控制点的联测,不仅可以检验自己的测量精度,而且在误差允许范围内可以通过这些坐标进行平差,使测量精确度更高。 1.3 点的设置应兼顾放中线的需要 　 在设点时,不仅应设路线控制导线点,即转点,也应为放中线作准备,在路线上通视条件好、地势较高处可以布设一些架仪器的点 ,这样做的好处是在放中线时有了更多的选择机会 ,不必为增设架仪器点而多次让仪器转站。 1.4 仪器操