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摘要
本文主要介绍了助力转向系的起源、构造、工作原理等。并对机械式助力转向的设计进行了计算,对液压式助力转向的放大功能进行了计算机理论介绍。并用CAD对转向器进行了装配图以及扭杆、阀套、阀芯、齿条齿扇传动副等零件的绘制。并根据摆臂的扭矩设计增力机构,及摆臂的CAE分析和结构优化。对扭杆进行了ANSYS分析。设计液压增力系统,计算齿轮、齿条,油缸和分配阀结构,对摆臂M=4260N.m的强度、刚度校核。
关键词:转向器;液压增力;优化;制图
Abstract
In this paper, the origin ,structure, and working principles of the power steering system having been described.The design of mechanical power steering were calculated . And have described the hydraulic power steering system抯 amplified function . Use Auto Cad to draw the steering gear assembly drawing and torsion bars, valve cover, valve core, fan drive rack teeth and other parts of the drawing deputy. Based on the torque arm force to design the force increasing stucture, and carry on the CAE analysis and structural optimization. ANSYS analysis have been carried out on the torsion bar. Design the increased hydraulic power system,calculation gear, rack, fuel tank and the distribution of valve structure. And calculate the arm strength, rigidity checking,when torsion is 4260N.m.
Keywords: redirector;Hydraulic force increasing;optimize;plot
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 汽车转向系统概述 1
1.1 概 述 1
1.2汽车转向系的类型和组成 2
1.2.1 机械转向系 2
1.2.2 动力转向系 4
1.3动力转向技术的发展 5
1.3.1 液压动力转向 5
1.3.2 电动动力转向 8
1.4 不同工况下对操纵稳定性的要求 8
1.5 国内外现状 9
第2章 液压动力转向系的类型和组成 11
2.1 液压动力转向分类 11
2.1.1 机械式液压动力转向系统 12
2.1.2 电子液压助力转向系统 12
2.2 液压动力转向按系统内部的压力状态分类 12
2.2.1 常压式液压动力转向系 12
2.2.2 常流式液压动力转向系 13
2.3液压动力转向的转向控制阀 14
2.3.1 滑阀式转向控制阀 14
2.3.2 转阀式转向控制阀 15
2.4综合分析 16
第3章 转向器结构形式及选择 18
3.1 类型 18
3.2 各自优缺点 18
3.2.1 蜗杆曲柄销式转向器 18
3.2.2 齿轮齿条式转向器 18
3.2.3 循环球式转向器 19
3.3 循环球式转向器结构及工作原理 19
3.4 转向器的传动效率及转向盘自由行程 20
第4章 机械式助力转向的设计计算 22
4.1 转向系计算载荷的确定 22
4.2 循环球式转向器的设计与计算 23
4.2.1 钢球直径d及数量n 24
4.2.2 滚道截面 24
4.2.3 接触角 25
4.2.4 齿条齿扇传动副设计 25
4.3 循环球式转向器零件强度的计算 27
4.3.1 钢球与滚道间的接触应力σ 27
4.3.2 齿的弯曲应力 28
4.3.3 螺杆与螺母 28
4.3.4 转向摇臂轴直径的确定 29
第5章 液压式助力转向的放大功能 30
5.1 动力转向机构 30
5.1.1 对动力转向机构的要求 30
5.1.2 动力转向机构布置方案分析 30
5.2 液压系统的计算 34
5.2.1 手力承担的力的计算 34
5.2.2 手动承担的扭矩的计算 34
5.2.3 液压助力应承担的扭矩计算 34
5.2.4 液压系统放大倍数的计算 3
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