项目2.2.3万向传动装置解释.ppt

项目2.2.3 万向传动装置 主讲：白燕平 一、万向传动装置功用和组成 1、功用： 万向传动装置的功用是在轴线相交且相互位置经常发生变化的两轴之间传递动力 2、组成： 主要包括万向节和传动轴。 对于传动距离较远的分段式传动轴，为提高传动轴的刚度，还设置有中间支承。 二、万向传动装置的应用 1、变速器与驱动桥之间（4× 2汽车） 二、万向传动装置的应用 2、变速器与分动器、分动器与驱动桥之间（越野汽车）。为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响，须装有万向传动装置。 二、万向传动装置的应用 3、转向驱动桥的内、外半轴之间，转向时两段半轴轴线相交且交角变化，因此要用万向节。 二、万向传动装置的应用 4、断开式驱动桥的半轴之间，主减速器壳在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须用万向节。 二、万向传动装置的应用 5、转向机构的转向轴和转向器之间，有利于转向机构的总体布置。 三、万向节 在汽车上使用的万向节可以从不同的角度分类。按其刚度大小，可分为刚性万向节和柔性万向节。刚性万向节按其速度特性分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（双联式和三销轴式）和等速万向节（包括球叉式和球笼式）。目前在汽车上应用较多的是十字轴式刚性万向节和等速万向节。十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间，等