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第二章20140319概述.ppt

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二.降低噪声的措施 (1)要消除液压泵内部油液压力的急剧变化。 (2)为吸收液压泵流量及压力脉动,可在液压泵的出口装置消声器。 (3)装在油箱上的泵应使用橡胶垫减振。 (4)压油管的一段用高压软管,对泵和管路的连接进行隔振。 (5)防止泵产生空穴现象,可采用直径较大的吸油管,减小管道局部阻力;采用大容量的吸油过滤器,防止油液中混入空气;合理设计液压泵,提高零件刚度。 第六节 液压泵的选用 第六节 液压泵的选用 第六节 液压泵的选用 谢 谢! * 课程回顾 一.液压泵的工作原理及特点 1. 液压泵的工作原理 液压泵是靠密封容腔容积的变化 来工作的。一般称为容积式液压泵。 当凸轮1由原动机带动旋转 1-凸轮 ;2-柱塞;3-泵体 4-弹簧;5.6-单向阀 2.排量和流量 (2)?理论流量qt???? 指在无泄漏情况下,液压泵单位时间内输出的油液体积。?? (3)实际流量q??? 指单位时间内液压泵实际输出油液体积. q=qt - q1?? ? 式中取泄漏量Δq=klp。Kl 是液压泵的泄漏系数。 3.液压泵功率损失 液压泵的功率损失有容积损失和机械损失两部分: 1)容积损失 主要是液压泵内部泄漏造成的流量损失。容积损失的大小用容积效率表征,实际输出流量与理论输出流量之比: 2)机械损失 指液压泵内流体粘性和机械摩擦造成的转矩损失,实际转矩大于理论需要转矩。机械损失的大小用机械效率表征,即 液压泵的总效率是泵的输出功率与输入功率之比,即 (三)外啮合齿轮泵的结构特点和优缺点 外啮合齿轮泵的泄漏、困油和径向液压力不平衡 是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。各种不同齿轮泵的结构特点不同,都采用了不同结构措施来解决这三大问题所致。 1.泄漏(内部泄漏:压油腔流回吸油腔 ) 外啮合齿轮泵的泄漏存在着三个可能产生泄漏的部位:齿轮端面和端盖间(泄漏量75% -80%) ;齿轮外圆和壳体内孔间以及两个齿轮的齿面啮合处。 轴向间隙过大,泄漏量多,会使容积效率降低 ;但间隙过小,齿轮端面和端盖间的机械摩擦损失增加,会使泵的机械效率降低。 因此设计和制造时必须严格控制泵的轴向间隙。 2.困油 为了使齿轮平稳地啮合运转,根据齿轮啮合原理,齿轮的重叠系数应该大于1,即存在两对轮齿同时进入啮合的时候。 封闭容腔先随齿轮转动逐渐减小以后又逐渐增大。 困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声和气蚀,影响、缩短其工作的平稳性和寿命。 容腔减小: 容腔增大: 使被困油液受挤压而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,同时也使轴承受到不平衡负载的作用 ; 会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴。 消除困油方法 开槽原则: 封闭容腔减小,让卸荷槽与泵的压油腔相通,这样可使封闭容腔中的高压油排到压油腔中去; 封闭容腔增大,使卸荷槽与泵的吸油腔相通,使吸油腔的油及时补入到封闭容腔中,从而避免产生真空,这样使困油现象得以消除。 两 端盖板 上开一对矩形 卸荷槽 卸荷槽 消除困油现象的方法 注意事项: 在开卸荷 槽时,必须保证齿轮泵吸、压油腔任何时候不能通过卸荷槽直接相通,否则将使泵的容积效率降低很多。若卸荷槽间距过大则困油现象不能彻底消除。 水银 h 3.径向不平衡力 原因:1.压油腔压力高 , 吸油腔压力低 2.压力油沿齿顶圆周泄漏使压力沿齿轮旋转方向递增 工作压力越大,径向不平衡力越大。 后果:轴弯曲,齿顶接触泵体。 解决办法:减小压油口?,单向旋转。 4.优缺点 优点:结构简单,尺寸小,重 量轻 ,制造方便 ,价格低廉 ,工作可靠 ,自吸能力强(容许的吸油真空度大) ,对油液污染不敏感,维护 容易 。 缺点:一些机件承受径向不平衡力 ,磨损严重,泄漏大,工作压力的提高受到限制。此外,它的流量脉动大 ,因为压力脉动和噪声都比较大。 例2??齿轮泵转速为1200 rpm,理论流量为16.286 L/min, 齿数z =8,齿宽B =30mm,机械效率和容积效率均为0.9,工作压力为 50×105 Pa,试求: (1)模数m;(2)输出功率;(3)输入功率。 解: (1)求模数 m 根据公式: (2)求输出功率 根据公式: (3)求输入功率 根据公式: 第三节 叶片泵 叶片泵具有结构紧凑、流量均匀、噪声小、运转平稳等优点, 因而被广泛用于中、低压液压系统中 。但它也存在着结构复杂,吸油能力差,对油液污染比较敏感等缺点。 ???? 叶片泵按结构可分为单作用式(完成一次吸、排油液)和双作用式(完成两次吸、排油液)两大类。单作用叶片泵多用于变量泵,双作用叶片泵均为定量泵。 一.单作用叶片泵 密封容腔:转子转动时,于离心力

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