新能源汽车发展现状及趋势绪论.pptVIP

电动车辆相关标准情况：截止目前，已完成75项标准。 75 standards by now General Complete vehicle Others Energy storage E motor Charging 电动汽车研发体系形成，纯电驱动车型研发力度加大，品种呈现多元化； EV RD system formed; enhanced RD in pure E-drive; diverse products 掌握整车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术，正向开发产品得到应用；Grasped key technologies of vehicle design, parts RD, system integration; application of positive developed products; 纯电乘用车中级别以下车型性能指标趋近国际水平，高端产品尚属空白；插电产品投放市场；Performance towards international level; no high end products; plug in products entered market 纯电客车性能已接近国外产品，部分指标领先，产品出口加大 International level performance of battery electric buses; some specifications more advanced; more products exported * 目 录 Outline 三、中国关键零部件产业发展 Key parts industry development 二、中国新能源汽车总体技术路径与产业发展 General situation of NEV industry development 四、示范推广与商业模式 Demonstration promotion and business models 一、国际新能源汽车产业现状及趋势 International NEV industry development Trend 国外 Foreign 国内 Domestic 与2003年相比（150Ah锰酸锂电池，能量密度89wh/kg）Compare with 2003 (150Ah lithium manganese oxide battery with energy density 89 wh/kg: )： 锂电池能量密度提高了50%以上（ 50Ah磷酸铁锂电池，能量密度137wh/kg ） Energy density enhanced by more than 50%. 成本下降了50%,电池系统的价格已降至3元/瓦时以下 Cost reduced by 50%; cost of battery system is below 3 Yuan/wh. 质保期达到5年/10万公里 Quality guarantee period: 5 years/100,000 km 材料进步 Material progress： 正负极材料技术及产业水平已进入世界前列world front anode cathode material 正负极材料向高容量化、纳米化方向发展 high capacity, nano-crystallization 大规模生产 large scale production： 技术趋向全自动化、绿色化 automatic, green 系统集成 system integration： 技术趋向智能化、模块化 Intelligent, module 依据：《节能与新能源汽车发展规划（2012-2020）》，2015年纯电动、插电式混合动力汽车累计产销50万辆。 “Energy-saving and new energy automotive industry development plan (2012-2020)” : by 2015, accumulated production and sales volume of BEV and PHEV is 500,000. 2014年动力电池大致需求：70亿瓦时；7 billion wh 2015年动力电池大致需求：87.5亿瓦时；8.75 billion wh （测算标准：商用车与乘用车比例1:5；商用车电池容量120千瓦时，其他类电池容量20千瓦时） 电驱动系统的电动化程度Electrification 高high 电功率随着汽车电动化而增加，电机系统向动力总成集成发展 Electric