直流牵引电机反馈试验台技术文件论述.docVIP

直流牵引电机反馈试验台技术文件论述.doc

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ZD109B2X1牵引电动机负荷 试验台技术方案 1范围 本标准规定了铁路内燃,电力机车用直流或脉流牵引电动机负荷试验台(以下简称试验台)的电路基本形式, 技术要求,试验方法,检验规则及标志,包装等 本标准使用于直流,脉流牵引电动机出厂及检修例行试验用负荷试验台 前应电机基本参数 型号 ZD109B2X1 额定功率 530KW 额定电压 670V 额定电流 845A 额定转速 770r/min 额定效率 0.93 额定最高电压 980V 最大电流 1200A 最大恒功转速 2190r/min 最大转速 2385r/min 工作制 连续 最小励磁率 0.54 励磁方式 串励 绝缘等级 H 通风方式 强迫通风 冷却空气量 110m3/min 总质量 2850kg 温度传感器型号 DS1820/DS18B20/DS18S20 速度传感器型号 J-1 测速齿轮齿数 68齿 2引用标准 下列标准所包含的条文。通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准的最新版本的可能性 GB/T2681-1981 电工成套装置中的导线颜色 GB/T3047.1-1995 高度进制为20mm的面板,架和柜的基本尺寸系列 GB/T3797-1989 电控设备第二部分装有电子器件的电控设备 GB/T3859.1-1993 半导体变流器 基本要求的规定 GB/T3859.2-1993 半导体变流器 引用导则 GB/T3859.3-1993 半导体变流器 变压器和电抗器 GB/T4205-1983 指示灯的按钮和颜色 GB/T4720-1984 电控设备 第一部分 电压电气电控设备 GB/T14048.1-1993 低压开关设备和控制设备总则 GB/T1333-1996 机车电器基本技术条件 GBT 1311-2008 直流电机试验方法 GB/T2436-1993铁路机车动车用旋转电机通用技术条件 GB/T8174-1995直流电动机调速用晶闸管电力变流器 3主电路基本形式 试验台主电路基本型式采用回馈法 设计试验台可分为两种型式,第一种为励磁发电机组为试验电源,第二种为整流柜为试验电源 3.1具有升压机组与线路机组的试验台主电路电气原理图(见图1) 3.2具有升压整流柜与励磁整流柜的试验台主电路电气原理图(见图2) 3.3在使用带有电压电流反馈闭环稳定的整流机组作为试验台电源时,应优先采用3.2线路型式 4技术要求 4.1基本要求 4.1.1采用回馈式验方式的牵引电动机负荷试验台设计制造应符合本标准及有关标准的规定,并按经规定程序批准的图样,技术文件制造 4.1.2试验台应能满足内燃,电动机车用直流或脉流牵引电动机出厂及段修规定的负荷试验要求,并应符合TB1704的有关规定,应能对牵引电动机进行下列项目的功能试验: 冷态直流电阻测定 冷态电阻测定是在被试电机在做各项试验之前对电机的各个线圈绕组采用直流电阻可用双臂电桥、单臂电桥或数字式微欧计测量,准确度等级应不低于0.2级(满量程) b)小时温升测定 . 1定额 试验在以下定额进行: 工作制: S1(持续制) 额定电压(基波有效值): 670 V 额定功率: 530 kW 额定电流(基波有效值): 845 A 2 通风方式 强迫通风,对电机温升有影响的所有电机部件均应组装在位。提供相当于车辆运行所产生的冷却条件。 3 温度测量 定子绕组温度分别用电阻法和PT100温度传感器测量。计算温升时以电阻法为准。 铁心温度用PT100温度传感器测量。 进、出口冷却空气温度用温度计或PT100温度传感器测量。 4 温升值计算 试验结束时的定子温升△T(K)由下式确定: △T =(R2/R1)×(235+t1)-(235+ta) 式中: t1 —— 绕组的初始温度,℃; ta —— 试验结束时的冷却空气温度,℃; R1 —— 温度为t1时的绕组电阻,Ω; R2 —— 试验结束时的绕组电阻,Ω。 试验时,如果冷却空气的温度在10℃~40℃之间,测定的温升不必修正。 如果冷却空气的温

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