中低速磁悬浮线路的挡车器的安装论述.doc

中低速磁悬浮线路的挡车器的安装 上海铁路装卸服务（集团）有限公司装卸修造分公司 陆锦枝 摘要：随着我国国民经济的不断发展，科学技术取得了突飞猛进的进步，我国第一条具有自主知识产权的中低速磁悬浮线路在湖南长沙开始建设，由我公司承接的上海铁路站场调速技术中心有限公司研发的长沙磁悬浮机场线，长行程液压缓冲挡车器DDCQY600724712制造、安装，在分公司领导的大力支持下，在有关领导专家的指导、帮助下，已经取得了成功。在各方的通力合作下，成功破解了工期短、任务重、要求高等困难。在不断优化了制作方案、强化安装要求的前提下，取得了十分满意的效果。目前已通过上海铁路站场调速技术中心有限公司的验收，各方反应良好，本次制造安装成功，为今后分公司的业务拓展、走向市场积累了有益的经验。 关键字：中低速磁悬浮线路 挡车器 安装 问题的提出 DDCQY600724712长行程液压缓冲挡车器分别安装在长沙磁悬浮机场线的高铁站和机场站，一般工程设备安装的时间节点，安排在土建结束收尾、装饰装修工程开始前，由于工程复杂，存在多方施工，交叉多方施工，为此建设方要求我方施工： 时间节点精准，要求按时按点安装。 长距离盘路，指下车地点起吊20米高度至路轨轨枕上后，移动到相距200米的安装工位。 路轨，即磁悬浮F轨上不准作为运送轨道。F轨作为磁悬浮轨道，与我们常见的轨道不一样，F轨外侧上层作为电动机转子，上有铝薄板，工程未交接时，上面盖有木制三夹板保护，F轨内侧上层作为磁悬浮路轨，F轨外侧下层作为防脱轨反向导轮轨。见下图 上图是已安装到位的DDCQY600724712长行程液压缓冲挡车器 如何在狭长的空间将最大重量为5970 Kg的庞然大物，长距离盘路到200米外的安装工位，且不在磁悬浮F轨上运送？ 安装方案设计 根据上述要求和工况条件，我们组织了专家和有关技术人员重点勘察，实地分析集中讨论如下： 表1 DDCQY600724712长行程液压缓冲挡车器安装方法比较 项目 卷扬 CAR-6移动 气 安全性 差 好 较好 效率 低 高 高 成本 高 低 较高 操作工艺性 好 环境评价 差 好 较好 kN）(mm) 1800 设备布置总长 (mm) 11026 液压缓冲器中心高（mm） 600 液压缓冲挡车器总重（Kg） 10300 液压缓冲挡车器最大安装单件重（Kg） 5970 液压缓冲挡车器（DDCQY600724712）安装工况 DDCQY型液压缓冲挡车器安装于轨道线路终端，利用液压缓冲器的缓冲、吸能作用消耗冲撞车辆的动能，达到使失控车辆制停的目的。DDCQY型液压缓冲挡车器是一项防止轨道交通车辆因制动不及或意外失控冲出轨道尽头的可靠有效的安全装置，是轨道交通运输中必不可少的线路终端安全防护措施。 DDCQY型液压缓冲挡车器适用于轨道线路的折返线、存车线、尽头式车站及一些因客观条件影响或轨道线路长度受到限制的场合等。 液压缓冲挡车器（DDCQY600724712）安装检测要求： 1.出厂要求 挡车器产品(部件)质量检验单 表3 上海铁路装卸服务（集团）有限公司装卸修造分公司 编号 0611-001-01 挡车器型号 DDCQY600724712 挡车器名称 液压缓冲挡车器 部件名称 钢结构固定支架总成 生产日期 部件数量 1台 备注 不包含OLEO Type 718型缓冲器 序号 技术标准 验收结果 1 材料Q235合格证书 2 紧固件合格证 3 焊接材料合格证 4 焊接件探伤合格报告 5 主焊缝高度8~12mm,不得有夹渣，虚焊，间断，裂缝 6 整体不得扭曲，与基准面接触平整密贴。 7 液压缓冲器距离：1300±5 mm 8 液压缓冲器中心高度:500 mm 9 表面处理：表面喷丸，热浸镀锌合格证 10 油漆厚度≥200um，颜色：RAL1017 11 钢结构固定支架总成：2900±5×1900±5×1040±5 (870±3) mm 12 13 14 15 合格数 不合格数 判定 备注 1.经检验合格的产品方能出厂到现场安装。 2.各处紧固件按图示的标准配置，严格按照说明书顺序，要求安装紧固。不得少装，漏装，错装。 3.标牌安装位置正确，出厂编号必须在出厂前钢印打好。 4.安装施工完毕后，必须清洁挡车器，并补刷油漆。 检验人 主管 检验日期 挡车器产品(部件)质量检验单 表4 上海铁路装卸服务（集团）有限公司装卸修造分公司 编号 0611-001-02 挡车器型号 DDCQY600724712 挡车器名称 液压缓冲挡车器 部件名称 撞击引导小车总成 生产日期