相似理论与模型试验绪论.ppt

相似理论与模型设计 第一章 绪论 第一节 基本概念 1、相似 指自然界中两个及以上现象在外在表象及内在规律性方面的一致性。工程界常指“模型”与“工程原型”之间的一致性。 2、相似理论 说明自然界和工程中各相似现象相似原理的学说。 相似理论主要应用于指导模型试验，确定“模型”与“原型”的相似程度、等级等。随着计算机技术的进步，相似理论不但成为物理模型试验的理论而继续存在，而且进一步扩大应用范围和领域，成为计算机“仿真”等领域指导性理论。 3、相似方法 一种可以把个别现象的研究结果，推广到所有相似现象中去的科学方法。它是相似理论为指导，一种具体研究自然界和工程中各种相似现象的新方法。 4、模型 模型是指用于表示或自然现象的物理实体或数学概念。工程界常指的模型是与物理系统密切有关的物理装置，即所谓的物理模型。通过对它的观察或试验，可在需要的方面精确地预测系统的性能。 所谓密切有关即为与原型的形态、工作规律或信息传递规律相似，被预测的系统为原型。 5、模拟与仿真 广义的“模拟”是指对自然现象的一种人为的相似比拟技术；狭义的“模拟”是指不同物理体系间的相似比拟技术，也称为异类模拟。“仿真”常指不同物理体系间的相似比拟技术，现今常指采用数学手段，利用计算机数值分析方法对工程现象进行研究的一项技术，故也称为“数值模拟”。 第二节 模型试验的发展 1、张衡制造浑天仪时，就先用竹篾做成小模型研究，然后再制成青铜浑天仪。 2、故宫建筑时，建筑师现制造建筑物小样，然后放样建筑实物。 结构模型试验推动工程结构理论和工程技术发展的例子很多。 3、1829年法国科学家柯西用模型作梁和板的振动实验。 4、1846年英国罗伯特等为作不列颠设计进行了缩尺1：6的桥梁结构模型试验，之后他又对一座管形结构铁路桥做模型试验。 5、1833年雷诺对管中流体进行了试验研究，不同著名的飞机制造先行者莱特兄弟建造了风洞，进行机翼模型风洞实验。 6、模型的推广发展阶段主要指第二次世界大战结束后到20世纪末，也即发达国家进行战后重建阶段。在这一阶段，相似理论与模型结构实验广泛应用于高层建筑、大宽度桥梁、长大隧道和高大坝体、以及原子反应堆压力容器、海洋平台等。 “无畏”号航空母舰 7、从20世纪70年代起，随着电子、计算机和激光等先进技术发展，结构模型进入深入发展阶段，转向解决一些重大的复杂结构的研究课题，如：核潜艇、直升机、超音速飞机、火箭、宇航器及地震、风灾、火灾对工程结构的破坏作用等方面的研究，出现和发展了各种结构的动力模型试验。 G. I. Taylor’s 1947 Analysis 第三节 学习本课程的用处 1、过程参数的作用分析； 机械、流体、水利等领域。 2、推导经验公式； 3、研究结果推广。 第二章 相似概念 第一节 各种物理量的相似 为使模型流动能表现出实型流动的主要现象和特性，并从模型流动上预测出实型流动的结果，就必须使两者在流动上相似，即两个互为相似流动的对应部位上对应物理量都有一定的比例关系。 具体来说，两相似流动应几何相似（Geometrical Similarity） 、运动相似（ Kinematic Similarity ）、 动力相似（Dynamic Similarity） 。 一 几何相似（空间相似） 定义： 两流动的对应边长成同一比例，对应角相等。 引入尺度比例系数 进而，面积比例系数 体积比例系数 几何相似 二 运动相似（时间相似） 定义：两流动的对应点上的流体速度矢 成同一比例。 引入速度比例系数 由于 因此 运动相似建立在几何相似基础上，那么 运动相似只需确定时间比例系数 就可以 了。运动相似也就被称之为时间相似。 运动学物理量的比例系数都可以表示为尺度比例系数和时间比例系数的不同组合形式。 如：kv=klkt-1 ka=klkt-2 k?=kt-1 k?=kl2kt-1 kq=kl3kt-1 Kinematic Similarity 三 动力相似（受力相似） 定义：两流动的对应部位上同名力矢成 同一比例。引入力比例系数 也可写成 力学物理量的比例系数可以表示为密度、尺度、速度比例系数的不同组合形式，如： 力矩M 压强p 功率N 动力粘度? Dynamic Similarity 综上所述，要使模型流动和原型流动