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法拉第电磁感应定律 模拟实验一 模拟实验二 电动机线圈的转动产生感应电动势是反电动势。这个电动势是削弱了电源电流, 阻碍线圈的转动. 线圈要维持原来的转动就必须向电动机提供电能,电能转化为机械能。 正因为反电动势 的存在,所以对电动机,欧姆定律不成立. 如果电动机因机械阻力过大而停止转动,这时就没有了反电动势,线圈电阻一般都很小,线圈中电流会很大,电动机会烧毁。这时,应立即切断电源,进行检查。 2、①求出的是整个回路的感应电动势 v a b c d L 区别: 回路中感应电动势为零时,但是回路中某段导体的感应电动势不一定为零。 1、公式①中的时间趋近于0时, E就为瞬时感应电动势 2、公式②中v若代表平均速度, 则求出的E就为平均感应电动势。 联系: 问题:公式 ① 与公式 ② 的区别和联系? 四、反电动势 V 此电动势阻碍电路中原来的电流. 故称之为反电动势 N S 电动机 安培力方向 转动速度方向 复习回顾: 1、在电磁感应现象中,产生感应电流的条件是什么? 2、在电磁感应现象中,磁通量的变化的方式有哪些? 闭合电路中的磁通量发生变化 ΔΦ = Φ2 - Φ1 由于闭合回路中的面积变化引起磁通量变化 ΔΦ = Φ2-Φ1 = B ?ΔS 由于闭合回路中的磁感应强度变化引起磁通量变化 ΔΦ = Φ2-Φ1 = ΔB?S 复习回顾: 1、在电磁感应现象中,产生感应电流的条件是什么? 2、在电磁感应现象中,磁通量的变化的方式有哪些? 闭合电路中的磁通量发生变化 ΔΦ = Φ2 - Φ1 ΔΦ = Φ2 - Φ1 = B ?ΔS ΔΦ = Φ2 - Φ1 = ΔB?S ΔΦ = Φ2 - Φ1 = B2S2 - B1S1 电路中产生持续电流的条件是什么? 进入新课: (1)电路闭合 (2) 有电源 电源在哪里? 存在感应电流必然存在对应的电动势; 物理学中,我们把在电磁感应现象中,产生的电动势叫做感应电动势。 等 效 实物图: 当开关断开后,电路中是否有电流呢? 电源两端有电压吗?电源的电动势还存在吗? 实物图: 当导线断开后,电路中是否还有电流呢? 线圈内的感应电动势还存在吗? 小结: 感应电动势的有无,完全取决于穿过闭合电路中的磁通量是否发生变化,与电路的通断,电路的组成是无关的。 1、在电磁感应现象中,产生的电动势 叫感应电动势。 产生感应电动势的那部分导体 -------电源。 一、感应电动势 2、磁通量的变化率 表示磁通量的变化的快慢 探究: 影响感应电动势大小的因素 我们怎样能够感知到感应电动势的大小? 电流表偏转的角度 探究: 影响感应电动势大小的因素 电流表指针的偏转角度与感应电动势的大小有什么关系呢? 等 效 探究: 影响感应电动势大小的因素 提供器材: 猜 想: 可能与什么因素有关 N N 探究: 影响感应电动势大小的因素 体验探究过程: 一根磁铁慢速插入 N N 一根磁铁快速插入 分析归纳: 不同 相同 从结果上看 从条件上看 感应电动势大小不同 磁通量变化量 △Φ相同 都产生感应电流 I 磁铁插入的快慢不同 感应电流 I 大小不同 N N N 一根磁铁快速插入 两根磁铁快速插入 分析归纳: 不同 相同 从结果上看 从条件上看 感应电动势大小不同 磁通量变化量 △Φ不同 都产生感应电流 I 磁铁的快慢相同 感应电流 I 大小不同 定性结论: 感应电动势大小与磁通量变化的快慢有关 感应电动势大小与磁通量变化的快慢有关 磁通量变化率 1、内容:电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量变化率△Φ/ △t成正比. 二、法拉第电磁感应定律: 2、数学表达式 (单位 为 伏、韦伯、秒 则 k=1) 二、法拉第电磁感应定律: 若线圈有n匝,则相当于有n个电源串联,总电动势为: 注意:(1)公式中Δφ的计算方法, (2)电动势 E 为 平均值 (3)感应电流的方向另行判断。 讨论:磁通量大,磁通量变化一定大吗? 磁通量变化大,磁通量的变化率一定大吗? (与速度、速度的变化量和加速度的关系类比) 磁通量的变化率和磁通量、磁通量的变化量不同。 磁通量为零,磁通量的变化率不一定为零;磁通量的变化量大,磁通量的变化率也不一定大。 1、有一个50匝的线圈,如果穿过它的磁通量的变化率为0.5Wb/s,求感应电动势。 2、一个100匝的线圈,在0. 5s内穿过它
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