电梯原理及部件说课.pptVIP

垂直电梯 2009年6月27日 电梯基本结构 曳引系统 曳引方式 曳引机 曳引机 机 房 1、机房曳引机安装： 一、曳机机垂直度，空轿厢挂线时曳引轮应上空让小于 +1mm（编号为1） 二、380V线应与增量编码器线分开布线不能在同一线槽内如在同一线槽内应用金属蛇皮管隔离，用金属蛇皮管套增量编码器线且蛇皮管应可靠接地（编号为3与4） 三、盘车手轮开关应在盘车装置装上前使开关动作（编号为6）。并有良好的接地线 四、380V电源盒内应有接地线与总接线连接，该线槽应有可靠接线（编号为7） 五、机房平层标记应贴在盘车位置的正前方或两侧不能贴到后面（编号为5） 机房 机 房 机 房 一、曳引轮与导向轮平行度安装时应确保三点应一线(这三应是在曳引轮与导向轮中心测量) 二、导轮垂直度如曳引轮与导向办为一个整体时与曳引轮垂直度一样，如不是一个整体的应小于0.5mm 三、导向轮应U型固定螺栓应用双螺母固定，且方斜垫片安装正确，当安装定位完成后应用电焊（左右角点一点电焊）使其不易松动走样 四、编号2的线检验时同也需要测量（需计算后再测量） 五、编号为4的线检验时需测量（需计算后再测量） 六、以上四、五条主要是检测曳引轮与导向轮前后平行度偏差量（如安装队不是按公司要求三点一线安装可能会出现偏差） 机 房 一、3为夹绳器，只有当机房使用异步曳引机时用 二、1与2与号线为现场检测时测量曳引轮与导向轮平行度时用 轿厢和对重装置 轿厢和对重装置 轿门、厅门与开关门系统 轿门、厅门与开关门系统 轿门、厅门与开关门系统 层 门 层 门 一、门锁锁钩与锁舌当门关上后最佳位置调到1.5--2.5mm，如电梯是高速梯也可能调到3mm，调整门锁时电气触点有足够的爬电距离时门锁才不会出现接触不良或拉弧等现象出现 二、主动门触点的压缩行最好控制在压缩量在3mm之间，且主动门触点压片与主动门触点空隙控制在1.0--2.0mm之间为最佳 三、层门门锁打板与主动门触点应居中不能出现偏移现象出现 四、层门门锁钩与锁舌啮合深度应大于7.5mm后才接触 五、层门锁接地线应连接可靠且不易松动 导向系统 导向系统 导向系统 机械安全保护系统 机械安全保护系统 机械安全保护系统 一、限速器安装时应在限速器下面抬高50mm再安装限速器？ 二、限速器定位前应与轿厢安钳接条对准 且误差应小于2mm， 三、限速器钢丝绳悬挂在井道内二根钢丝绳平行度与垂直度应在电梯总高度范围内应小于5mm 四、限速器垂直度应小于0.5mm，挂线位置按编号1进行挂线 五、限速器应在每二年进行校验一次，二年以后应每年校验一次 机械安全保护系统 机械安全保护系统 井 道 一、井道强迫减速开关应是顺时针方向安装，不能逆向安装 二、开关与撞弓间隙应控制在（按图所示）前后应居中（下图），左右应控制在5---10mm之间（上图）.（如开关与撞弓间隙太大时，开关爬电距离会不够，同样可能会出现电梯冲顶或冲底等不正常现象） 井 道 一、限位开关与强迫减速开关一样应是顺时针方向安装（该照片为下限位与极限）不能逆向安装 二、极限开关应是逆向安装。不然极限开关动作间距会增大 三、限位与极限开关布线方法应与上面井道预制线固定方法一致，且开关应有良好的接地 四、开关与撞弓间的距离应与强迫减速开关样同 轿 厢 一、轿门门锁开关应控制在当门全关时还留有1±0.5mm间隙 二、该轿门门锁还缺轿门门锁接地线，安装时需安装好 轿 厢 一、轿门光幕安装当轿门全关时二光幕间隙应大于6mm，如小于6mm可能会出现光幕干扰（公司要求光幕线需安装现场配孔） 二、光幕安装时二光幕高低误差应小于2mm，且光幕接地线应可靠不能出现松动 三、光幕安装时应考虑平面直线度（直线度检测应有一细线（有条件时最好用钢直尺测量）从门全开时、到门关到一半时、到门全关时测量三次，测量点应是上、中、下三点，检测结果不能有大于1mm间隙） 轿 厢 一、安全钳楔块间隙应按公司随机文件图纸要求安装 二、① 对于乘客电梯公司使用的是QJB2500安全钳，其楔块与导轨导向面间隙为3.5±0.5 ② 载货电梯：载重量小于等于2000kg的电梯使用是QS8其楔块与导轨导向面间隙为2.5 mm。 ③ 载重量大于等于3000kg的电梯使用是QS12其楔块与导轨导向面间隙为2.0 mm ④ 公司还有一种AQ1安全钳楔块与导轨导向面间隙是2.5 mm