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                第十一章  带传动
 
一、教学目标及基本要求
了解带传动的类型、特点和应用场合; 
熟悉普通V带的结构及其标准、V带传动的张紧方式和装置; 
掌握带传动的工作原理、受力情况、弹性滑动及打滑等基本理论、V带传动的失效形式及设计准则; 
掌握柔体摩擦的欧拉公式、带的应力及其变化规律; 
V带传动的设计方法和步骤。
二、教学内容
??? 第一节 概述?第二节 带传动的受力分析及运动特点?  第三节 普通V带传动的设计?? ?三、教学内容的重点和难点
重点:
带传动的工作原理,带的受力分析、应力分析,弹性滑动 
带传动的失效形式和设计准则 
V带传动的设计计算
难点:
??? 带传动的弹性滑动与打滑
四、教学内容的深化与拓宽??? 见参考书目。
五、教学方式与手段及教学过程中应注意的问题
?? ?充分利用多媒体教学手段,围绕教学基本要求进行教学。在教学过程中,要强调从力的变化情况过载情况分析出带传动的设计准则。注意突出重点,多采用启发式教学以及教师和学生的互动。  传动
机器的组成:动力机、传动装置、工作机
传动装置    定义:在距离间传递能量并兼实现其它作用的装置。            
作用:1)能量的分配  2)转速的改变  3)运动形式的改变             
分类:
选择原则:①   小功率宜选用结构简单、价格便宜、标准化程度高的传动。
②   大功率宜选用传动效率高的传动。
③   速度高、传动比大的可选择采用多级传动,带传动宜放在高速级,链传动放在低速级,尺寸要求小时,宜采用多级齿轮传动。
④   链传动只能用于平行轴间的传动,带传动主要用于平行轴间的传动,蜗杆传动能用于两轴空间交错的传动,齿轮传动能适应各种轴线的位置。
 
第十一章  带传动
§11-1  概述
          定义:两个或多个带轮之间用带作为挠性拉曳零件的传动。                    
类型:平带、V带、同步带、多楔带
工作原理:张紧力F0→工作时一边加大到F1、一边减少为F2→   (有效应力)
          特点:优① 能缓和载荷冲击  
② 运行平稳、无噪声  
③ 过载时将引起带在带轮上打滑,起到保护作用。  
④ 可增长带长以适应中心距较大的工作环境   
缺:① 有弹性滑动和打滑  
② 传递同样大的力,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大。  
③ 带的寿命较短  
失效形式:打滑和疲劳破坏       应用范围:很广
§11-2 带传动的理论基础
一、几何计算
          
          
    从
二、带传递的力(受力分析)
        1、由离心力产生的拉力   Fc=qv2
        2、带传递的力
        A、力的关系:
        B、临界状态    极限  微段:
  
联立            注: 
最大有效拉力:
总结:①最大有效拉力与F0成正比,②随包角的增大而增大,③随f的增大而增大。
应该注意带传动正常工作时实际有效拉力与包角、摩擦系数无关,由其传递的功率P和带速v决定。当FFmax,带正常工作,当FFmax,带打滑。
三、应力分析
离心应力,
紧边应力,松边应力,
弯曲应力
                    位置:紧边进入小带轮处
结论:
皮带所受的应力状态属非对称循环变应力;
最大应力的位置:紧边进入小带轮处;
最大值为;
四、压轴力计算:①预紧状态  ②工作状态:Q方向变,大小也变,工程上,一般取Q=Q0
§11-3  弹性打滑(弹性滑动)
打滑
弹性打滑现象
①弹性体总存在着拉力差,所以伸长量总是变化的
举例:取带长10mm       伸长到12mm         
皮带绕主动轮,力,带长;
皮带的速度必然低于主动轮的速度;
皮带绕从动轮,力;
所以从动轮的速度小于皮带速度;
所以主动轮的速度皮带的速度从动轮的速度。此即为弹性滑动
②若拉力差很大,导致整个变形
 
打滑:当皮带滑动的滑动角超过皮带的包角;
③弹性滑动和打滑比较:
                          弹性滑动           打滑
起因     弹性体拉力差引起     过载引起
结果                    和无关
措施         无法克服         必须克服
滑动率:
§11-4  平型带和三角带的比较
受力:平带的内面是工作面,V带的两侧面是工作面。   
传动结构:
几何计算:三角带能在同样大的张紧力下产生较大的摩擦力。
传动特点及应用范围:
三角带——轮的位置不能错位,不能交叉,中心距不随意。i7,
平带——价格便宜,中心距可调,i5,
最佳范围1)i3,i=2~3;2)i5,i=2~
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