规范(金属)GMW3399程序.docVIP

多相超高强度钢板 前言 本规范使用于抗拉强度在390 MPa岛1500 MPa的连铸、热轧、或冷扎钢板。主要应用在汽车车身面板、车身结构件、底盘零件和保险杠。 材料概述 本规范适用于无涂层和有涂层的双相钢（铁素体＋马氏体）（DP）、双相高孔扩张性能钢（铁素体＋贝氏体）（HE）、相变诱发塑性钢（铁素体＋贝氏体＋残余奥氏体）（TRIP或TR）、多相钢（铁素体＋马氏体＋贝氏体＋沉淀硬化）（MP）或者马氏体钢（MS）。这些钢同时有规定的最小屈服强度，但是这些钢的应用中一般对屈服强度依赖型不强，因此屈服强度不是主要的分级标准。这些钢材应该为卷或板状的包装。通常热轧板厚大于1.75mm。冷扎板有合适的表面类型和表面最终处理，使得可以进行表面镀层处理（金属热浸、电镀、热喷涂、有机涂层和/或其它涂层）。本标准对表面硬化、冷减厚钢*和加工硬化钢带不适用。对于其它附加要求或协议，应该和当地业务部门详细说明。【如 北美（NA），欧洲（E），拉美（LA）和亚太（AP）】。 *注：为了和通常说的冷扎钢区分开，本文把冷扎后不进行退火和回火处理的冷扎钢用冷减厚钢表示。 材料标识 通用全球基本的金属规范编号定义了材料名称、钢种、级别和表面最终处理类型。钢种是“CR”表示冷扎产品，“HR”表示热轧产品。例如：级别为590T/340Y表示最小抗拉强度/最小屈服强度（单位为MPa）。应该标明钢材种类（如 DR，TR，HE，MP或MS）。钢材级别应该符合表1到表8中所示的化学成分和力学性能的要求。表面最终处理类型用一个希腊表示，即用E（暴露）、Z（半暴露）或U（未暴露）表示表面最终处理类型。一起使用以上描述的所有项目形成编号方法。第7节中举例说明了工程制图和制造工程文件中的编号方法。 材料标识－马氏体钢（MS） GM全球 北美 欧洲 拉美 亚太 GM6123M 符号 不适用。 典型应用 典型的应用是金属板件，包括有涂层和未涂层的，最小屈服强度在390 MPa到1500 MPa的高强度钢板。 注释 不适用 参考 注释：除非其他特殊说明，只能使用最新的正式标准。 标准 AS 1391 ASTM A751 ASTM E45 ASTM E112 ISO 6892 ISO.10275 ISO 11014-1 JFS A1001 ISO TC.164 JISB 0610 JIS B0651 JIS Z2201 QS9000 通用汽车 B0401270 B0401271 EMS.ME.1508 EMS.9310015 EN10049 GM6180M GM9769P GMW8 GMW11 GMW3001 GMW3059 GMW3335 GMW3355 HN1623 HN1643 HN1673 Opel 105 STD 2240 STD3966 TB6909196 9984001 其它 Iron and Steel Society Steel Products Manual-Sheet Steel EN10 049 European Procedure for testing surface roughness of sheet metal Agreement to EN 10048 between VDA and Walzstahl-Vereinigung (Committee of German Steel Mills). VDA Specification on Prelubes 要求 下面这部分描述了材料生命周期中交货、加工、性能和其它阶段的详细要求。各通用业务部门的特殊要求见附录A。 交货要求 化学要求 基体金属 产品（钢包、钢卷、钢板/板坯）的基体金属的成分，按照ASTM A751要求进行分析，应该和表1所要求的一致，和/或者供应商和采购商达成的协议要求相一致。必须遵守当地材料工程组织对此应用所做的其它要求和限制。 表面处理 必须在表面涂当地业务部门认可的指定润滑剂。 力学性能要求 钢材应该满足表2到表8中所示的力学性能要求。横向或纵向（由用户选择）的0.2％屈服应力、抗拉强度和总延伸率由GMW 3335决定。钢铁供应商应该按照采购商选择的唯一的方向（纵向或横向