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第三章 平面设计 第一节 概 述 第一节 概 述 第二节 直线 3．相邻回头曲线(turning round curve)间的直线最小长度 回头曲线是指山岭地区公路为克服高差在同一坡面上回头展线时所使用的曲线。为保证行车安全，两相邻回头曲线之间，应争取有较长的距离。由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，在设计速度为40km/h、30km/h、20km/h时，分别应不小于200m、150m和100m。 第三节 圆曲线 一．圆曲线的线形特征与几何要素 圆曲线具有如下的线形特征： （1）曲率半径R为常数，测设简单； （2）较大半径的圆曲线线形美观、顺适，行车舒适； （3）较小半径的圆曲线内侧视距条件较差； （4）受离心力作用相同：C=GaV2/127R。 圆曲线的适用条件： （1）适用于四级公路的曲线设计； （2）其它各级公路，当选取的平曲线半径大于或等于不设超高的最小平曲线半径时，可以设置圆曲线。 第三节 圆曲线 三．圆曲线设计与计算（curve designing） 1. 圆曲线半径R的选用 通常情况下，应结合曲线所在的实际地形、地物、人工构造物以及其它条件，按照技术标准的要求，用地形或地物所能提供的外距或切线长控制条件来反算圆曲线的半径R。 用外距E来反算R的计算公式为： 用切线长T来反算R的计算公式为： 2. JD及圆曲线主点桩桩号的计算 JD桩号是确定道路中心线里程桩号的基本依据。JD桩号应依据JD间的距离和曲线要素加以计算确定，且要书写规范。 圆曲线主点桩桩号的计算应依据相应JD桩的桩号和圆曲线要素进行计算： JD - T ZY QZ 校核 + L + D/2 YZ JD - L/2 QZ 3. 圆曲线的设计与计算 例1：北方某三级公路（V=30km/h）平面定线的JD12如图所示，JD12=K9+123.45，α12=27°1024，在弯道内侧有一古建筑不能迁移，基座离JD12的距离为l=30.25m，拟在JD12与古建筑之间设置弯道，公路路基宽度为B=7.50m,要求路基边缘离开基座至少10m，试合理选定该平曲线半径，计算平曲线要素和里程桩号，并说明平曲线上各桩号的测设方法。 JD12=K9+123.45 α12=27°1024 l=30.25m 解：（1）平曲线半径的选择 《标准》规定：三级公路V=30km/h极限最小平曲线半径Rmin＝30m，一般最小平曲线半径Rmin＝65m，不设超高的最小平曲线半径Rmin＝350m。 由提设条件可知，该平曲线半径的选择应根据弯道所提供的地形、地物条件，用外距来加以控制确定。 地形提供的最大外距Emax＝l-10-B/2=16.5m。 由E=R(secα/2-1)得到Rmax＝Emax/(secα/2-1)=573.12m。 设计取R=550m，此时切线长T=Rtgα/2=132.92m。 要保证路基边线不影响古建筑，除了在外距方向满足基本条件外，还应考虑平曲线切点的落点位置，为此应延长古建筑边线至道路中线交于A点，计算A点至JD的距离l,为此: β=（180-α）/2=76°2448， 则：l=lsecβ=128.77mT。 即切点（ZY点）落在了A点的后面，如果选取R=550m,则道路边线可能影响古建筑，应重新确定曲线半径。 取T=l=128.77m,则R=T/tgα/2=532.81m 取R=500mRmin＝350m,可以设置圆曲线较为合理。 （2）平曲线要素和里程桩号的计算 要素计算如下： 切线长：T=Rtgα/2=120.84m（T位满足） 曲线长：L=παR/180=237.13m 外 距：E=R(secα/2-1)=14.39m 路基边缘至古建筑边线距离=30.25-14.39-3.75=12.11m (E位满足) 超 距：D=2T-L=4.55