第一节基础知识预案.ppt

欧洲文艺复兴 认真思考过飞行器 在大约1250年成书、1542年才出版的著作《工艺和自然的奥秘》中，培根提出了动力飞行的概念。虽然他的设想还相当简单粗糙，但人们把他看作历史上第一个提出类似20世纪飞机概念的人。 培根终生不得志，生前曾将手稿送给一些宗教领袖，但没有得到重视，加之其著作大都在他死后几百年才出版或译成通用文字，因此培根的飞行器思想没有对后世产生什么影响。 1915年，容克（ Junker ）开始制造全金属飞机 1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的不停顿飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行 1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋 1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营 1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，死亡36人 旧中国时期（1920—1949） 1909冯如研制试飞成功了一架飞机 1910北京南苑也研制成功了一架飞机 1918年，北洋政府设立航空事务处 1920年北洋政府开通了北京—天津航线 1928-29开通了上海—南京航线 1930年成立了中国航空公司 1931年成立了欧亚航空公司 1933年成立了西南航空公司 1936年开通了广州—河内的第一条国际航线 1937年-1945年 抗战时期，航空飞速发展 驼峰航线西起印度汀江和阿萨姆邦，飞越“世界屋脊”喜马拉雅山脉南断至中国昆明、重庆，全长550英里。 两航指原国民党政府的“中国航空公司” （1930年8月1日成立 ）和原“中央航空公司”（1931年2月成立 ）。 1949年11月9日起义，12架飞机飞回祖国大陆（一架飞抵北京，11架飞抵天津）。 起义的12架飞机和后来由两航机务人员修复的国民党遗留在大陆的16架（C－46型14架、C－47型2架）飞机构成了新中国民航初期的机群主体。 两航起义归来的大批技术业务人员，成为新中国民航事业建设中一支主要技术业务骨干力量。 2002年，民航业再次进行重组，组建6大集团公司（中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司），与民航总局脱钩，交由中央管理。 民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室 (天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏) 机场实行属地管理 首都机场、西藏自治区内的民用机场继续由民航总局管理 一、旧中国时期(1920---1949) 1909年9月21日，冯如驾驶着自制的飞机──冯如一号，从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制，在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺，安全着陆，揭开了中国航空史的第一页。它的航程等于飞机发明者美国的莱特兄弟1903年首次试飞距离的三倍多，使西方世界为之震惊和羡慕。冯如的成功，向全人类展现了中国人民的智能和能力，为中国在世界早期航空史上赢得了极大的荣誉。 1931年2月1日中国和德国汉莎航空公司合办的 欧亚航空公司（简称“欧亚”）在上海正式成立。飞行 基地设在上海虹桥机场。 我国第一条国际航线 驼峰航线 飞虎队 陈纳德将军 飞虎队 二、计划经济时期(1949--1978） 三、、改革开放时期(1978年至今 民航改革开放的历程，始终伴随着我国改革开放的伟大历史进程。 第一阶段：1980年的军转民——行业迈上企业化道路 根据中央1984年《关于改革经济体制的决定》，从1987年开始，民航实施了以政企分开，管理局、航空公司、机场分设为主要内容的体制改革。 改革投资体制 对原民航总局直属的9家航空公司进行联合重组，成立了中国航空集团公司、中国东方航空集团公司和中国南方航空集团公司，交由国务院国有资产管理委员会管理。 1978—2007年，民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均分别增长17.3%、15.7%和14.88%，运输总周转量的平均增长速度高出世界平均水平的2倍多。2007年定期航线总数达到1506条，其中国际航线290条，分别为1978年的9倍多和24倍。定期航班运输总周转量（不含香港、澳门、台湾）在国际民航组织缔约国中的排名，由1978年的第37位上升至2005年的第2位，2006年、2007年继续保持世界第2位。 服务质量进一步提高。开展航班延误专项整治，初步建立了大面积航班延误应急处置机制，航班延误后服务工作得到改善。旅客有效投诉比上年减少34.3%。 标志、代码、总部、运营基地、经营项目 Air