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高速公路行业解决方案主打胶片 总工办 何媛媛 M 1391 171 8497 汇报提纲 背景篇———高速公路信息化建设面临的挑战 方案篇———高速公路信息化解决方案 产品+公司篇———华为赛门铁克公司产品介绍 高速公路信息化建设背景 “大力推进信息化与工业化融合,促进工业由大变强。” 胡锦涛(中国共产党第17次全国代表大会上的报告) 公路水路交通必须走可持续发展之路,借助信息化手段提高运输效率,缓解资源压力,适应交通发展的新需求 《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》 几个数字 伴随着综合国力的全面提升,中国高速公路建设实现了历史性跨越 1988年中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路 经过20年的发展,截至2007年底,全国高速公路通车里程已达5.36万公里,位居世界第二 至2010年,新建高速公路2.4万公里以上,高速公路总里程将达到6.5万公里 高速公路信息化建设围绕三大系统展开 IT技术应用新趋势 ※不停车自动收费(ETCS) 目前高速公路主要是采用半自动收费方式,不停车自动收费正在发展中,它的推广使用还存在一些问题,如经济因素、技术难度、可行性等。随着科技的发展和管理的实际需要,不停车自动收费在近几年内将会成为IT技术在高速公路待业应用中的热点。 ※非接触性IC卡 非接触性IC卡具有存储信息量大、数据可靠性高、读写寿命长等许多优点,而且它可用于不停车收费系统,设备可靠性高,维护工作量和费用都非常小。高速公路采用其作为收费系统的通行券将成为今后的发展方向。 ※监控系统(FTMS) 高速公路监控集成系统具有交通事故检测、车流量检测、交通阻塞分流、紧急电话报警、路上CCTV监控、实时情况报告等功能。在高速公路交叉、并排或环接等交通情况较为繁杂的情况下,使用监控系统是极为重要的。监控系统在发达国家高速公路的应用已较为普遍,在国内也有应用,如广深高速公路等。 ※光纤接入 高速公路通信系统是集语音、图像和数据一体等多种应用业务的网络传输系统。未来的高速公路通信网络,将是以成熟、稳定的SDH光纤传输系统构成的SDH网络,IP Over SDH技术将提供在SDH网上宽带数据通信,实现宽带的广域网。 应用系统新趋势 ※交通运输综合信息与通信服务系统 在现有通信系统和交通信息采集系统的基础上,集中开发路车通信设备、车载信息处理机和车载定位导航系统,逐步建立覆盖全国的高速公路交通运输综合信息网络,为公众和道路使用者提供交通信息服务。 ※交通事故紧急救护和事故预防系统 利用交通仿真技术完善事故发现和预测系统及调度系统,开发气象检测设备和车载防撞设备,最终建成高速公路网交通事故紧急救援和事故预防系统。 ※信息管理系统 高速公路信息管理系统要求各条高速公路与高速公路总公司联网,以便各条路之间互相了解必要的信息,有利于高速公路总公司的集中管理。高速公路网为获取外界信息,还应接入Internet。 交通行业信息化业务目标 按照“总体安排、分步实施、有序推进”的原则,围绕电子政务、智能交通、现代物流、信息通信网络等交通信息化重点建设领域,贯穿交通信息资源的采集、交换、共享、开发、服务的全过程,融合交通信息化领域、信息技术体系和标准层次三个维度,建设统一的交通行业信息化体系 ——公路水路交通信息化建设规划(2007-2010年) 交通行业信息化IT平台功能 通过集中管理、统一维护,集中技术优势、提高快速响应业务需求的能力,将满足“提高信息化管理水平”的发展战略目标; 通过分层分级的整体安全部署,实现统一安全控制,将满足“提高可靠性和安全性”的发展战略目标; 通过统一网络布署、共享计算能力、建立存储分级保护策略,将满足“降低系统建设及运维成本”的发展战略目标。 汇报提纲 方案篇———高速公路信息化解决方案 整体方案概述 监控系统 应急救援指挥系统 全光视频综合接入解决方案 信息系统数据中心整合解决方案 交通行业信息化业务平台总体架构 汇报提纲 方案篇———高速公路信息化解决方案 整体方案概述 监控系统 应急救援指挥系统 全光视频综合接入解决方案 信息系统安全整合解决方案 高速公路监控系统解决方案 汇报提纲 方案篇———高速公路信息化解决方案 整体方案概述 监控系统 应急救援指挥系统 全光视频综合接入解决方案 信息系统安全整合解决方案 应急救援指挥解决方案拓扑 汇报提纲 方案篇———高速公路信息化解决方案 整体方案概述 监控系统 应急救援指
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