2-2发动机加速不良技术方案.ppt

学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 烟台职业学院汽车系 谷祖威 二、故障原因 三、诊断流程 四、故障检测与排除 以君威车为例。 1.基本检查 检查有无燃油，燃油是否泄漏，油泵是否工作，检查进排气管路是否通畅，检查各电器元件、高压线连接是否正常，检查制动器有无拖滞、轮胎气压及车轮轴承是否过紧等。 2.电控系统的检查 如果故障灯（MIL）亮起，应检查电控系统。 （1）用故障诊断仪调去故障码，按故障码的指示维修。 （2）阅读空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、点火正时等数据流，如果数据流不正确，查找故障原因。 （3）用故障诊断仪监视爆震传感器KS 系统是否有出现火花延迟变大； （4）检查排气再循环系统的操作是否正常。 3.燃油系统的检查 （1）检查燃油系统。测试燃油系统压力 （2）检查燃油喷油器及其控制电路。 ①进行喷油器作动试验（详见专项技能）。 ②用万用表测量燃油喷油器线圈电阻。 ③用试灯测试喷油器控制电路，正常为试灯闪亮，不亮或不闪亮检查线路或电脑。 4.检查导致发动机混合气变浓的项目 燃油压力高—如果压力太高，系统将变得很浓。 燃油喷射器故障。 检查蒸发排放碳罐燃油饱和。如果蒸发排放碳罐装满了燃油，检查碳罐控制和软管。 断开空气流量传感器并查看过浓的情况是否改正。 通过检查燃油压力调节器真空管路是否出现燃油，检查燃油压力调节器膜片是否泄漏。 节气门位置（TP） 传感器输出间歇将导致错误指示发动机加速，使系统加浓。 5.检查导致发动机混合气变稀的项目 热氧传感器导线—传感器引出线可能布线不当并接触排气系统。 动力系统控制模块与发动机机体接地不良。 燃油压力低 真空泄漏 排气泄漏 断开空气流量传感器并查看过稀状况是否得到校正。 燃油污染—水，甚至很小的量，可能会传送到燃油喷射器。水能引起稀排气指示。 燃油中过量酒精。 7.发动机机械方面的检查 气缸压力是否过低—进行发动机气缸压力测试。 气门密封面是否泄漏、燃烧室是否有积碳 按以下检查不正确的基本发动机零件： ①凸轮轴 ②缸盖、缸垫及气缸 ③活塞、活塞环等。 8.检查三元催化转换器及排气系统是否堵塞,检查进气管系统是否堵塞。 9.检查变矩器离合器的操作是否正常。 谢谢！ * * 学习情境二 发动机动力不足的故障诊断 一、故障现象 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 1.发动机在各种转速下皆运转不稳，运转无力，缸体抖动，加速困难，油耗增加，排气管有“突突”声。 2.发动机无负荷运转时基本正常，但节气门突然开大加速时，发动机转速不能及时升高，甚至下降、熄火，并且伴随有爆燃声、排气管“突突”声或回火声。 3.车辆行驶时，踩油门踏板提速很小或不提速；油门踏板踏到底时仍感到动力不足，达不到最高车速 （提示：对这种故障现象，首先应检查制动器有无拖滞、轮胎气压及车轮轴承是否过紧等）。 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 1、供油不足。 2、个别喷油器不喷油或喷油不良。 3、空气流量计、进气压力、节气门位置等传感器或电脑故障； 4、个别缸火花塞不点火或点火不良、点火正时失准。包括火花塞、高压线、点火线圈、点火控制器及线路等； 5、发动机机械。如气缸压力偏低、进排气门密封不良等； 6.排气管堵塞或进气不畅等。 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 读取故障码，按故障码的提示检修。阅读数据流，寻找是否有错误的数据并检修之。 正常，测量燃油系统压力 正常，检查喷油器及其控制电路 正常，检查高压火花，若不正常，检修点火系。 正常，检查发动机机械部分 测量排气、进气压力 基本检查 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 学习任务2-2 发动机加速不良的故障诊断 6.点火系统的检查