轨道交通地下车站结构与施工教程方案.ppt

8.2 地下车站结构 8.2.1 设计原则 设计原则 P191 明挖法施工的车站，施工方法简单、技术成熟、工期短、造价低、便于使用，但施工时对周围环境影响较大，适用于环境要求不太高的地段。 3 矿山法施工的车站结构 4 盾构法施工的车站结构 8.2.3 地下车站的施工方法 1.明挖法施工 一、施工方法分类 三、明挖法 明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基地由下而上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法，在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工，浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但缺点也很明显，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境影响较大。 明挖法施工顺序一般可以分为4大步：围护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。 明挖法施工步序图 明挖法 是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。简单地说就是从地面上直接挖掘再盖上钢筋混凝土层。 明挖法施工模拟图 明挖法施工流程 围护结构施工 内部土方开挖 结构施工及防水 管线恢复及覆土 1.围护结构 施工 2.第一层开挖 支撑 明挖法 3.第n层开挖 支撑 4.浇捣底板 混凝土 明挖法 5.浇捣中板及 顶板混凝土 6.结构车站 主体完成 明挖法 挖孔桩施工图 四、盖挖顺作法 盖挖顺做法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和架设横撑，直至设计标高。依序由下而上，施工主体结构和防水措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路。最后，视需要拆除挡土结构外露部分并恢复道路。 盖挖顺做法工序图 盖挖逆作法