数字化物理实验演示解答.ppt

接入传感器后，自动弹出该传感器对应的窗口。传感器窗口标题栏显示出了该传感器所属的数据通道序号、类别、物理量量程及单位 智能电源 无线向心力实验器 点击“绘图”，显示螺线管内部磁场强度分布图线 。 均匀的磁场 不要点击“清屏”。 清除表格中的全部数据，重新实验，可得到另一条图线。 6V电压 3V电压 线圈匝数不变，不同电压所对应的磁感强度。 间隔为1厘米，图线不圆滑。 使用螺线管的中心抽头，研究电流不变(0.5A)时，不同匝数所对应的磁感强度。 螺线管的外侧 中心抽头 200匝 100匝 实验中的注意事项 1、串联10Ω保护电阻。 2、传感器不要长时间滞留在通电的螺线管内，以免损坏器件。 霍尔元件通电后会发热 7、测定电源电动势和内阻 使用电压、电流传感器 使用专用软件 y = -0.60x + 3.00 内阻 电动势 使用通用软件 内阻:1.47Ω 电动势:2.79V 小车插入2厘米挡光片。 调整力传感器的高度，使其挂钩与小车的弹簧圈位于同一高度。 光电门的位置：小车挡光结束后，立即与挂钩相碰。 8、动 量 定 理 力传感器 光电门 实验界面 修改默认值 挡光片再次通过光电门时， 测得v， 得到：p ， = m v， 点击“开始记录”推动小车运动。 挡光片通过光电门时，测得 v 得到：p = m v 实 验 过 程 动量的变化量 Δ p＝（ p，－ p） 点击“选择区域” 碰撞后的图线 力传感器测得的F－t 图 p = m v p ，= m v ， Δ p 对图线内的区域进行积分，得到面积。 面积的物理含义： 冲量 I 理论值：I ＝ Δ p 改变小车质量、碰撞速度、碰撞介质等，对实验进行深入的研究。 9/10、法拉第电磁感应 智能电源+法拉第电磁感应定律实验器Ⅱ 感生感应电动势 法拉第电磁感应定律实验器Ⅰ 动生感应电动势 研制的装置 由不同高度下落，利用光电门测得速度v 电压传感器测得对应的电动势 E 图线显示 E和 v 的正比关系。 磁铁 线圈 挡光片 光电门： 测量线圈下落的速度 电压传感器： 测量电动势 S 实验过程： 电动势E 速度v 测量速度的同时， 导体切割磁场， 产生感应电动势E 200匝 挡光片 光电门 电压传感器 测量感应电动势 磁铁 测量下落速度v 磁力线 1、研究：E=B l v 改变线圈的下落高度 匝数一定时，多次改变线圈的下落速度，研究电动势与速度的关系； S 实验过程： 电动势E 速度v 磁铁 实验显示： 感应电动势与速度成正比 200匝 2、研究：E=B l v 改变匝数 改变线圈匝数，重复实验，完成另两组测量。 比较三组数据，研究电动势与线圈匝数的关系。 改变线圈的匝数 改变线圈的匝数重复实验 实验 100匝 300匝 200匝 感应电动势与导体长度的关系 实验显示： 感应电动势与匝数成正比 电动势之比 1：2：3 100匝 200匝 300匝 取同一速度 E=B l v 另一种实验方法： 改变磁感应强度，产生感应电动势。 ΔB Δ t E∝ 由于磁通量φ的大小无法直接测量，但可以利用磁传感器测量磁感应强度B。 将测量φ的变化快慢，转变为测量B的变化快慢。这样既不影响对物理本质的理解，同时又具有可操作性。 Δ φ Δ t E = 研究： 研究： 磁感应强度 感应电动势 磁感强度不变 电动势恒定 磁感强度均匀增加 磁感强度均匀减小 电动势恒定 电动势为0 磁感不变 为0 磁感应强度变化与感应电动势 教学： 感应电动势的大小与磁感强度的变化快慢直接相关。 当磁感强度均匀变化时，感应电动势恒定。 改变螺线管中的电流 螺线管 测量磁感应强度 实时实验 1： 观察磁场的变化 螺线管的电流变化时，螺线管内部的磁感强度也发生变化。 B－t 图 实时实验 2： 磁感强度均匀变化时，感应电动势恒定。 测量磁感应强度 测量副线圈的感应电动势 副线圈 原线圈 调节电源，改变原线圈的磁感应强度。 可调电源 改变原线圈的磁感应强度。 法拉第电磁感应定律实验器Ⅱ 改变质量，得到第四组数据 第4组数据 改变质量，得到第五组数据 第5组数据 点击“a－M 图像” 拟 合 图 线 得到加速度 a 与质量 M 图线 点击“a－1／M 图像” 这是一条曲线，为了直观地分析，可以取倒数，“化曲为直”。 点击“a－1/M 图像”按钮，得到a－1/M 图线。 拟 合 图 线 得到加速度a与质量M的倒数 成正比的 图线 理想的实验结果：直线应当通过原点 3、平抛运动 平抛运动实验器 二维平抛运动实验器 压电陶瓷片 d 实验特色： 通过测量小球的初速度、飞行时间、落地距离等数据研究平抛运动 平 抛 运 动 光电门 二维运动实验系统特色：